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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-07-13
ubicazione: ferrara
Messaggi: 59 Minimoto: minimoto cinese..ora italiana....big bore 50cc 5 travasi...15 dellorto
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ciao ragazzi volevo chiedervi se metto questo: http://www.avotecnica.com/albero-mot...rsa-p-306.html la velocita della minimoto cambia o no??? (ho un big bore 50cc 5 travasi).............grazie in anticipo....ciaooooo
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#2 |
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Mini Biker
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ubicazione: da casa mia
Messaggi: 173 Minimoto: Mk2 aria
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Io l'ho montato di recente, penso proprio che attenui le vibrazioni eliminando gli spazi nocivi all'interno del carter , ed in oltre è una buona base di partenza sopratutto se vuoi zipparla.
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#3 |
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Junior Biker
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ubicazione: Senago(MI)
Età : 34
Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport
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Lo spalle piene attenua si le vibrazioni ma per il volume dei carter cina è inutile montarlo perchè all'interno appunto c'è già fin troppa pressione e montando lo spalle piene si andrebbe a crearne ancora di più...comunque trovi la spiegazione in questo topichttp://www.minimotovrforum.it/minimo...prestante.html...e che io sappia tulle le zippate di in-n_bello hanno l'albero standard...quindi per il discorso velocità non credo cambi nulla...
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#4 |
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Junior Biker
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ubicazione: barletta
Età : 31
Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc
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hai più ripresa in uscita di curva perchè perde meno giri, vibra meno e allunga un tantino di più, io ho fatto le prove sullo stesso motore con l'albero standar e lo spalle piene, con lo standar avevo solo più spunto in partenza ma per il resto era meglio lo spalle piene, ma cmq mica ti fà 10 di più, al massimo 2-3 forse ho anche esagerato
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la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!
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#5 | |
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Mini Biker
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Messaggi: 173 Minimoto: Mk2 aria
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#6 |
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Junior Biker
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ubicazione: Senago(MI)
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Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport
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Se hai tutto fissato per bene non vibra così tanto..te lo dico per esperienza,sulla mia con la marmitta originale la minimoto vibrava talmente tanto che pensavo che da un momento all'altro si smembrasse...poi ho messo quella della c1 ben ancorata al telaio e le vibrazioni si sono annullate...prova a prendere la minimoto e a farla girare sul cavalletto e vedere cosa vibra maggiormente...una cosa che probabilmente non hai fatto caso è se il sellino aderisce completamente al telaio se lasci dello spazio le vibrazioni si amplificano ancora di più anchè questo provato di persona
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-07-13
ubicazione: ferrara
Messaggi: 59 Minimoto: minimoto cinese..ora italiana....big bore 50cc 5 travasi...15 dellorto
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si in effetti vibra fin troppo la minimoto quando va in coppia percio io tendo a chiudere il gas prima del previsto proprio perchè ho paura di rompere qualcosa....ho controllato e la carena è ben fissata sul telaio..percio....se prendo l'albero queste vibrazioni si attenuano o rimarranno cosi?? me lo consigliate o no???
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#8 |
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Junior Biker
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Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport
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Prima di cambiare albero controlla se la marmitta è fissata bene e poi anche se è ben stretto il motore al telaio viti inferiori e la vite superiore...e fai la prova che ti ho detto la fai girare a cavalletto fino al massimo e vedi cosa vibra di più...può anche darsi che la campana sia ovalizzata...comunque ho letto anche in altre discussioni che non sempre l'albero spalle piene riduce le vibrazioni...però se vuoi prenderlo prendilo...io non l'ho dovuto cambiare perchè quello originale è perfetto gli unici problemi di vibrazioni erano dati da quello che ti ho scritto sopra
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#9 |
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Mini Biker
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Messaggi: 173 Minimoto: Mk2 aria
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Anche se in ogni caso le spalle piene riducono gli spazi nocivi all'interno del carter....
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#10 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-09
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Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
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