qual'è l'albero più prestante?

edoardo#39 · 11-04-13, 15: 17

ciao a tutti, sto preparando una mini per un amico sui carter originali cina aria. oltre a cuscinetti e paraoli (ovviamente skf) volevo montare il bb 5 t di avt con un sha 16-16 e marmitta dedicata. Sono indeciso sull'albero da montare, secondo voi e meglio quello originale cina con spinotto da 12 oppure quello a spalle piene con corsa da 33mm?

questo per intenderci:

http://www.avotecnica.com/albero-mot...rsa-p-306.html

Davidinox · 11-04-13, 15: 31

Ma non avevamo giá risposto a questo post?!?!?!

edoardo#39 · 11-04-13, 16: 00

non ho trovato

Io_N-Bello · 11-04-13, 17: 50

Sono entrambi a corsa 33mm
cambia il peso sulla massa centrifuga e il bilanciamento.

edoardo#39 · 11-04-13, 19: 55

questo lo sapevo, quale va meglio? quale fa rendere di più l'intero motore (assemblato con i suddetti pezzi)?

Io_N-Bello · 11-04-13, 20: 09

Quote:

Originariamente inviata da edoardo#39

questo lo sapevo, quale va meglio? quale fa rendere di più l'intero motore (assemblato con i suddetti pezzi)?

Da come l'hai scritto sembrava di no,
cmq la mia preferenza è per l'albero standard a spinotto 12mm.

spinotto · 11-04-13, 21: 17

Quote:

Originariamente inviata da edoardo#39

questo lo sapevo, quale va meglio? quale fa rendere di più l'intero motore (assemblato con i suddetti pezzi)?

non saprei i miei motori sono tutti diversi,

edoardo#39 · 11-04-13, 22: 19

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

Da come l'hai scritto sembrava di no,
cmq la mia preferenza è per l'albero standard a spinotto 12mm.

posso chiederti le ragioni della tua scelta?

Io_N-Bello · 11-04-13, 23: 38

Xkè bisogna fare sempre delle scelte sui compromessi,
non esiste niente che più è meglio è.
Quindi il peso come forza centrifuga potrebbe servire se il motore facesse 16000 giri,
ma 13000 sarebbero già tanti,
quindi serve di migliorare la rapidità nel salire di giri.
Occupa meno volume nel carter,
che anche quì non è mica che più pressione c'è meglio è,
il motore gira con una camera di manovella piccola per via della corsa ridotta,
e ha una biella cortissima, un 50cc dovrebbe andare intorno a 80mm,
quindi sotto questo aspetto si migliora un pò.
E il bilanciamento, mancando la parte vicino allo spinotto
è come se ci fosse più contrappeso,
che il pistone specie quello a spinotto 12mm è bello peso.
Il motore originale è nato con pistone da 66 grammi
e adesso il BB ha il pistone spinotto 12mm che pesa 91 grammi.

Poi tanti discorsi, ma l'ho provato...

Anche se a dirla tutta ancora una volta non c'è il componente buono per la cina aria.
Xkè la mia configurazione ideale sarebbe pistone Ø44mm spinotto 10mm
albero standard spinotto 12mm con montata una biella spinotto 10mm
dopo che è stata alleggerita e lucidata.

edoardo#39 · 12-04-13, 08: 37

allora mi sa che monterò l'albero standard e non quello a spalle piene=)

11-04-13, 15: 17	#1
edoardo#39 Junior Biker Registrato dal: 13-11-12 ubicazione: torino Messaggi: 352 Minimoto: avotek	qual'è l'albero più prestante? ciao a tutti, sto preparando una mini per un amico sui carter originali cina aria. oltre a cuscinetti e paraoli (ovviamente skf) volevo montare il bb 5 t di avt con un sha 16-16 e marmitta dedicata. Sono indeciso sull'albero da montare, secondo voi e meglio quello originale cina con spinotto da 12 oppure quello a spalle piene con corsa da 33mm? questo per intenderci: http://www.avotecnica.com/albero-mot...rsa-p-306.html

11-04-13, 17: 50	#4
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Sono entrambi a corsa 33mm cambia il peso sulla massa centrifuga e il bilanciamento. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

11-04-13, 23: 38	#9
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Xkè bisogna fare sempre delle scelte sui compromessi, non esiste niente che più è meglio è. Quindi il peso come forza centrifuga potrebbe servire se il motore facesse 16000 giri, ma 13000 sarebbero già tanti, quindi serve di migliorare la rapidità nel salire di giri. Occupa meno volume nel carter, che anche quì non è mica che più pressione c'è meglio è, il motore gira con una camera di manovella piccola per via della corsa ridotta, e ha una biella cortissima, un 50cc dovrebbe andare intorno a 80mm, quindi sotto questo aspetto si migliora un pò. E il bilanciamento, mancando la parte vicino allo spinotto è come se ci fosse più contrappeso, che il pistone specie quello a spinotto 12mm è bello peso. Il motore originale è nato con pistone da 66 grammi e adesso il BB ha il pistone spinotto 12mm che pesa 91 grammi. Poi tanti discorsi, ma l'ho provato... Anche se a dirla tutta ancora una volta non c'è il componente buono per la cina aria. Xkè la mia configurazione ideale sarebbe pistone Ø44mm spinotto 10mm albero standard spinotto 12mm con montata una biella spinotto 10mm dopo che è stata alleggerita e lucidata. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

11-04-13, 15: 31	#2
Davidinox Mini Biker Registrato dal: 28-01-13 ubicazione: Roma Messaggi: 154 Minimoto: C1(speramo bene)	Ma non avevamo giá risposto a questo post?!?!?!

11-04-13, 16: 00	#3
edoardo#39 Junior Biker Registrato dal: 13-11-12 ubicazione: torino Messaggi: 352 Minimoto: avotek	non ho trovato

11-04-13, 19: 55	#5
edoardo#39 Junior Biker Registrato dal: 13-11-12 ubicazione: torino Messaggi: 352 Minimoto: avotek	questo lo sapevo, quale va meglio? quale fa rendere di più l'intero motore (assemblato con i suddetti pezzi)?

12-04-13, 08: 37	#10
edoardo#39 Junior Biker Registrato dal: 13-11-12 ubicazione: torino Messaggi: 352 Minimoto: avotek	allora mi sa che monterò l'albero standard e non quello a spalle piene=)