Bzm su mk5 aria - Pagina 2

Andrea franco · 13-11-13, 13: 50

Ecco qui sorge il problema, cosa devo fare per alzare le fasature? E sopratutto in che punti applicare suddette modifiche?

samuel92 · 13-11-13, 16: 18

Allora prima cosa sono da misurare...si fa cosìhttp://www.youtube.com/watch?gl=IT&hl=it&v=uQACRDS29Do
Poi dopo che capisci quanto hai di fasatura vedi quanto asportare dalla sommità dei travasi e per farlo puoi fare come ho fatto io,prendi una fascia di un pistone dello stesso alesaggio la infili nel cilindro e poi rimonti tutto stando attento a non far salire la fascia di più del travaso o dello scarico,sennò ti tocca smontare tutto,poi rimisuri normalmete le fasi come nel video e poi sali della metà della fasatura che vuoi ottenete...
ad esempio hai 110° di fasatura e vuoi arrivare a 120° basta che ti misuri la fasatura come hai fatto prima e poi fai girare il gognometro di altri 5° smonti tutto di nuovo e con un pennarello indelebile colori lo spazio tra la sommità del pistone e la fascia che hai inserito...e questo metodo lo puoi utilizzare sia su scarico che travasi...se poi vuoi fare le cose ancora più complesse dai un raggio alla sommità del travaso per dare più coppia al motore...

Per le fasature di solito si sta sui 120°travasi/180°scarico e se vuoi raggiare i travasi stai sui 30/35°...

Andrea franco · 13-11-13, 16: 50

Grazie per le nozioni anche se è un pò complicata la cosa...

samuel92 · 13-11-13, 18: 20

Comunque questa è una spiegazione molto riassunta...ma se usi il cerca troverai topic più dettagliati

13-11-13, 13: 50	#11
Andrea franco Mini Biker Registrato dal: 19-10-13 ubicazione: da casa mia Messaggi: 173 Minimoto: Mk2 aria	Ecco qui sorge il problema, cosa devo fare per alzare le fasature? E sopratutto in che punti applicare suddette modifiche?

13-11-13, 16: 18	#12
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Allora prima cosa sono da misurare...si fa cosìhttp://www.youtube.com/watch?gl=IT&hl=it&v=uQACRDS29Do Poi dopo che capisci quanto hai di fasatura vedi quanto asportare dalla sommità dei travasi e per farlo puoi fare come ho fatto io,prendi una fascia di un pistone dello stesso alesaggio la infili nel cilindro e poi rimonti tutto stando attento a non far salire la fascia di più del travaso o dello scarico,sennò ti tocca smontare tutto,poi rimisuri normalmete le fasi come nel video e poi sali della metà della fasatura che vuoi ottenete... ad esempio hai 110° di fasatura e vuoi arrivare a 120° basta che ti misuri la fasatura come hai fatto prima e poi fai girare il gognometro di altri 5° smonti tutto di nuovo e con un pennarello indelebile colori lo spazio tra la sommità del pistone e la fascia che hai inserito...e questo metodo lo puoi utilizzare sia su scarico che travasi...se poi vuoi fare le cose ancora più complesse dai un raggio alla sommità del travaso per dare più coppia al motore... Per le fasature di solito si sta sui 120°travasi/180°scarico e se vuoi raggiare i travasi stai sui 30/35°...

13-11-13, 16: 50	#13
Andrea franco Mini Biker Registrato dal: 19-10-13 ubicazione: da casa mia Messaggi: 173 Minimoto: Mk2 aria	Grazie per le nozioni anche se è un pò complicata la cosa...

13-11-13, 18: 20	#14
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Comunque questa è una spiegazione molto riassunta...ma se usi il cerca troverai topic più dettagliati