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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-06-06
ubicazione: Lissone (MI)
Messaggi: 74 Minimoto: Z1 mk1 repsol
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Ciao ragazzi non riesco proprio a capire come mai la mia mini è completamente diversa dalle vostre oggi ho smontato il carburatore per sostituirlo con un 15/15 convinto di montare un 12/12 e mi sono ritrovato un 14 montato di serie......... l'altro giorno ho scoperto di montare rapporti 7/54 ma come mai la mia mini e tutta diversa
Moto comprata nuova da pocketbike.it
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 18-06-06
ubicazione: Roma
Età : 37
Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata
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mmmmmmmmm, forse xke sn come le curve delle piste....nessuna è uguale all'altra...
ogni acquisto è una scommessa... il carbu è un dell orto o un cinese?? ps. cambia la corona con una da 68 o 70
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"Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!"
perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno... |
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#3 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-06-06
ubicazione: Lissone (MI)
Messaggi: 74 Minimoto: Z1 mk1 repsol
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Quote:
il carburatore e un cinese adesso ho preso un 18 phbg dell'orto perche avevo preso un 15 ma non sarebbe servito a niente......!!!! dici di passare da una 54 direttamente a una 68 ci sono 14 denti in piu non sono un po troppi non voglio mica farla diventare una minimoto da cross montando il carburatore con le lamelle in carbonio e la marmitta tecnigas che ho preso dici che i rapporti originali sono comunque da cambiare???? |
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 21-11-05
ubicazione: Lucrezia
Età : 34
Messaggi: 586 Minimoto: Wt '07 125cc versione cross
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nuvolari hai quella corona perchè hai una catena da BICI !!!
![]() Cambia la catena con una più piccola, cambia il pignone e mettigli su una corona da 68-70. Per il carburatore molti dicono che andare oltre il 16 è uno spreco in quanto hai sotto il sederino un tagliaerba non un BZM
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 18-06-06
ubicazione: Roma
Età : 37
Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata
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si a meno ke, come diko sempre, ti va di girare in aeroporto....
io con il 7/69 (dente piu dente meno) mi ci trovo bene anke se credo sia ank'esso troppo lungo e forse passo al pignone da 6.... dipende anke in ke pista giri...io x ora in uno spiazzale quindi il rapporto lungo ti fa divertire (anke se il tuo è troppo secondo me) mentre quello corto t fa fare i tempi in pista...
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 21-11-05
ubicazione: Lucrezia
Età : 34
Messaggi: 586 Minimoto: Wt '07 125cc versione cross
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gk25 il rapporto che ha nuvolari ce l'avevo anche io nella mia vecchia mk5 però è perchè avevo la catena grossa (Come quella della bici) invece le mini ne hanno una più piccola
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 18-06-06
ubicazione: Roma
Età : 37
Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata
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si ok ma a prescindere dalla catena non è cmq lungo??
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#8 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 21-11-05
ubicazione: Lucrezia
Età : 34
Messaggi: 586 Minimoto: Wt '07 125cc versione cross
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bè non esiste una corona da 68 per quelle catene
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 18-06-06
ubicazione: Roma
Età : 37
Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata
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mika la sapevo sta cosa
almeno ogni tanto imparo qualks ![]() se non c'è la catena allora bisogna ke cambia il pignone ke ne pensi...come fai a girare con un rapporto cosi?!
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 21-11-05
ubicazione: Lucrezia
Età : 34
Messaggi: 586 Minimoto: Wt '07 125cc versione cross
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appunto io ho detto di togliere quella catena schifosa (a me creva più vibrazioni) e di metterne una più piccola, poi deve mettere una corona con i denti piccoli e un pignone più piccolo (sempre di denti parlo).
Dopo iniziamo a ragionare sui rapporti giusti |
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