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Vecchio 14-08-13, 00: 33   #1
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predefinito allargare travasi-luce scarico minimoto cinese !! help

salve ragazzi ieri per 5 EURO ho preso da un ricambista locale un cilindro da minimoto (quella schifezza originale ) e quindi ho deciso di lavorarlo un po ^?e: !!!! massimo perdo l' equivalente di 2 gelati a tre gusti

ho deciso di :
-allargare travasi
-scavare travasi (parlo di 2 mm) FORSE
-allargare luce di scarico
-lucidatura finale con 1000-1200-1500-2000

per allargare e scavare i travasi so come farlo con il Dreamel me la cavucchio
una cosa di cui non so molto è come allargare la luce di scarico !!!
cioè basta limare tutta l' uscita dei gas di 1-2mm senza fare scalini lasciando il "disegno " originale dello scarico tipo l' angolo ??

tutti i consigli son ben accetti
grazie
andreasr non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-08-13, 00: 47   #2
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di solito la luce di scrico la si allarga solo in orizzontale per non sballare troppo le fasature... Di piu non so..
andrex91 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-08-13, 01: 10   #3
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si grazie della risposta però dato che ho la jet pro non posso allargare troppo in orizzontale pk poi mi sbuffa dal collettore !! comunque so che si può alzare di circa 1mm la luce di scarico
andreasr non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-08-13, 09: 56   #4
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ho deciso di fare un terzo travaso ma va dove c 'è lo scarico o opposto allo scarico ???
poi il mio dubbio è : devo anche limare il carter ???
andreasr non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-08-13, 10: 32   #5
ZXR
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Io direi di montarlo e di misurare le sue fasature, dopo ciò decidi se alzare la luce di scarico e eventualmente i travasi. Anche se con la jet pro diventa inutile poichè essa predilige le fasature originali.
Visto che ha solo i travasi originali hai abbastanza spazio per fare dei by-pass
ZXR non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-08-13, 11: 44   #6
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il terzo travaso lo puoi fare fronte scarico, la fossetta sui carter puoi evitarla facendo però un foro al pistone in corrispondenza del travaso sul cilindro, può essere anche più largo del travaso non fà nulla. comunque per lo scarico appunto come ti dicono con la jet ci guadagni poco, ma per me puoi farlo comunque. se cerchi in giro trovi chi fà questi lavoretti e li fà bene e puoi prendere spunto come ho fatto io. ora ti posto una foto del mio cilindro, però considera che io monto una DIG di marmitta, che con le fasature originali non renderebbe un gran chè http://tinypic.com/view.php?pic=200b47&s=5. ah e lo scarico poi và lucidato a specchio, io in quella foto non lo avevo ancora fatto
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Vecchio 14-08-13, 20: 40   #7
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Grazie mille delle risposte io proprio non capivo se farla o
Non farla la fossetta ! Ma adesso ho capito
Quindi il travaso lo faccio lungo come gli originali
E largo circa 1.5 cm solo che non lo faccio uscire
Alla base ( sul carter ) ma faccio un foro rettangolare
Sul pistone
andreasr non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-08-13, 21: 33   #8
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questo è se non dovessi fare il foro nel pistone infatti è stata tagliata quell' "aletta" alla base così la misciela arriva nel travaso direttamente dal carter



giusto???

invece questo è come devo fare io perchè viene mantenuta l' aletta sul cilindro
e il travaso no arriva fino alla base

giusto ??



questo è un pistone da big bore il foro (non quello della biella ) è come lo dovrei fare io o basta un buco tondo e poi a che punto del pistone va fatto il foro ??? come quello della foto .......più in alto ......più in basso ??


Ultima modifica di Dany65 ; 15-08-13 a 07: 33 Motivo: uniti messaggi
andreasr non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-08-13, 07: 35   #9
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Ho ripulito la discussione e ho sistemato le foto
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Vecchio 15-08-13, 10: 19   #10
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grazie dany ho avuto problemi con le immagini

è giusto quello che ho detto nelle foto ??
andreasr non è collegato   Rispondi quotando
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