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samuel92 12-07-13 19: 42

alesaggi 40 o 44,qual'è il migliore?
 
Ciao raga girando per il forum ho trovato una discussione(che non riesco più a trovare) in cui si diceva che il 40 mm era meglio del 44 mm....è vero o ho capito male io avendolo letto velocemente??

leo9502 12-07-13 20: 13

si dice che da originale giri più alto il 39cc, ma cmq è an,che questione di gusti e del pilota, alla fin fine il 44mm è sempre un 50, ma per me modificandolo a dovere anche il 39cc dice la sua, io ho assemblato e modificato un 39cc, e ti assicuro che va benissimo

samuel92 12-07-13 20: 44

Il fatto è che il 44 non è effettivamente un cinquantini ma un 45 o sbaglio...io ho usato questa formula(alesaggioX3.14Xcorsa....quindi 44X3.14X33=45,....)

spinotto 12-07-13 21: 08

I due alesaggi sono ricavati dallo stesso cilindro,quindi il 40 ha i travasi 2 mm più grandi,per girare più alto invece devi aumentare la fasatura.

samuel92 12-07-13 21: 26

Io il "49cc" quello che menziono il questa discussionehttp://http://www.minimotovrforum.it...-fasatura.html mi sono reso conto che avevo sbagliato la misurazione e andava benissimo lo scarico e quindi ho allargato anche i travasi...la mia curiosità era quella di sapere quale di base fosse meglio...

spinotto 12-07-13 23: 10

Altro punto a favore del 40: spinotto e pistone più leggeri quasi quasi ne decapito uno e lo faccio travasare meglio...

MTrevi 13-07-13 00: 46

Il 40 di per se gira di più del 50: travasi più grandi, gruppo pistone spinotto più leggeri e fasature "migliori". Con l'RSP ho provato per un anno il 50 e questo anno il 40.. Il 40 gira di più (12000 rpm/min originale).

samuel92 13-07-13 01: 16

Io adesso mi sono adattato la marmitta di una C1 sul 44mm rifasato...dite che potrei ottenere prestazioni migliori dal 40 eseguendo lo stesso lavoro??

leo9502 13-07-13 17: 39

Per me 12000 giri un cina aria originale e troppo, specie con la marmitta originale e cmq si l'albero del 40 cc è più leggero ma non è detto che sia meglio anzi,poi oltretutto è meno equilibrato dell'albero del 49cc, sarebbe da provare l'albero a spalle piene cn spinotto 10mm e vedere cm và, magari un 40cc truccato e con l'albero a spalle piene ed una bella marmitta può passare i 10000 giri

MTrevi 13-07-13 21: 07

I miei compagni RSP lo possono testimoniare.. 12000 tirati a cavalletto con tutto orignale :si:


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