maffedrums

Ieri mi è arrivata la nuova marmitta da montare sulla mini, è perfetta a parte il fatto che occupa una superficie di qualche mm (3+o-) più ampia rispetto a quella precedente....o meglio....spara verso l'alto per qualche mm in più rispetto alla vecchia.
Per questo, col silenziatore che tocca il telaio del sottosella (quindi "tirato" su al max) e collegando il tutto rimane uno sfiato dalla parte dell'albero motore di 2/3mm...insomma l'attacco non combacia del tutto.
Ora volevo sapere, visto l'entità del difetto, se potevo forzare e piegare di questi pochi mm la marmitta (o nella parte curva o più verso il silenziatore) cercando di "abbassarla" un poco o se mi devo sbattere come un matto e fare un aggiunta alla guarnizione per coprire lo sfiato?
vi prego aiutatemi

maffedrums

Nessumo mi da un idea ? un consiglio?

Cappe

Ciao,io penso che la cosa migliore sarebbe fare un distanziale "inclinato" (tipo un cuneo) con i relativi fori,in alluminio da mettere tra il blocco motore e lo scarico con guarnizione da ambo i lati.

spinotto

Che marmitta? se sono solo pochi mm piega lo spillo,occhio però a non schiacciarlo.

maffedrums

MAH è una marmitta con doppio silenziatore....con la forma di quella originale...non è una marmitta ad alte prestazioni...di più non so dirti.

edoardo#39

se è come quella originale, allora scalda il punto da piegare e piegalo il giusto da ovviare al problema

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leo9502

cmq quella marma fà solo perdere ulteriormente prestazioni per come la vedo io, tanto vale tenere l'originale

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suba

E mettere qualche foto??????????cerca un punto favorevole e dagli una uncriccata.di solito si fa sul collettore