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Vecchio 07-07-06, 21: 50   #11
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L'avatar di Sks28
 
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come ti ho già detto, usa il cerca che è spiegato!!!!! per arrivare allo spillo devi togliere il tappo del carbu, quello ke è avvitato nella parte alta e in cui entra il cavo gas.
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Vecchio 08-07-06, 18: 33   #12
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sks28 ti dici ke è grassa la mia moto?ecome lo metto lo spillo lo alzo o lo abbasso!!Grazie e scusa il disturbo!
ginotale non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-06, 20: 43   #13
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Originariamente inviata da ginotale
sks28 ti dici ke è grassa la mia moto?ecome lo metto lo spillo lo alzo o lo abbasso!!Grazie e scusa il disturbo!
te lo dice il ftt ke è un mod e anke se nn centra la sua esperienza lo porta a dare conclusioni ke al 99% delle volte sono corrette ......tutti abbimo gli stessi sintomi +o- sulla carburazione se da vuoti pazzeschi in accelerazione è magra ....se fa molto fumo e fa fatica a salire di giri e grassa(cosa normale quando sei in rodaggio per via della miscla al 3% ke dp un paio di pieni deve essere diminuito al 2%) spero di essere stato utile ed esauriente
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marco91 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-06, 11: 39   #14
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L'avatar di ginotale
 
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allora mi consigli di nn toccare niente fino a guando nn faccio la miscela a 2% e poi vedo se ancora continua ?Grazie
ginotale non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-06, 15: 04   #15
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la vitina regola il regime di minimo. secondo me nn è grassa ma magra, mi sembra strano ke si spenga se apri tutto, o cmq dovrebbere essere moooooooooooooooooooooooooooooooooooooolto grassa, ed è più probabile ke sia un po' magra. il fumo può esser colpa, anzi è così , della percentuale di olio cm ha detto marco.
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Vecchio 09-07-06, 18: 19   #16
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Se monto le lamelle polini da 0.25 in carbonio risolvo qualcosa?dovebbe passare + benzina vero?
ginotale non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-06, 18: 38   #17
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Originariamente inviata da ginotale
Se monto le lamelle polini da 0.25 in carbonio risolvo qualcosa?dovebbe passare + benzina vero?
no non risolvi la carburazione con una lamella !
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jean27 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-06, 23: 45   #18
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...ti cambierà l'erogazione, ma sarà cmq da carburare
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-06, 12: 53   #19
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controlla getto del carburatore , e magari dagli una pulitina , la vite dorata serve solamente per il minimo non per carburarla , controlla getto , il piu delle volte hanno dei getti piccolissimi da 40-50 , se fosse cosi aumentalo di 10 punti non sono eccesivi , e poi riprova , ti consiglio anche delle molle piu dure della frizione dato che hanno sempre problemi alla partenza ...

Ciao
maxmini non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-06, 15: 28   #20
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ha il carbu originale, niente getti del minimo. e le molle frizione in questo caso nn servono a niente.
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