Big bore 2 travasi - Pagina 2

mikyzazzy · 09-04-13, 20: 17

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Devi vedere il tuo motore,
i vecchi 40cc erano spinotto 10mm
adesso più che altro fanno i 50cc e sono a spinotto 12mm.

Non ho smontato il cilindro,ho letto le recensioni sulla mk6

leo9502 · 10-04-13, 21: 08

si la tua è 50cc spinotto 12, e il mio amico che ce l'aveva così ci trovò anche il cilindro coi travasi sdoppiati, praticamente 4 piccoli anzichè 2 grandi

Io_N-Bello · 10-04-13, 21: 21

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Originariamente inviata da leo9502

si la tua è 50cc spinotto 12, e il mio amico che ce l'aveva così ci trovò anche il cilindro coi travasi sdoppiati, praticamente 4 piccoli anzichè 2 grandi

Stessa situazione per un ragazzo delle mie parti.

mikyzazzy · 10-04-13, 21: 37

Per questo non va male

grazie ragazzi

comunque vicino allo paese vendono questo,credo ottimo! http://www.subito.it/accessori-moto/...o-59227663.htm

spinotto · 10-04-13, 22: 15

IL classico 2 travasi, buona la cupola,la migliore per big bore,forse con la banda di squish un pò larga,questa cupola a differenza delle altre,è dotata di una "centratura" ,dove il gt entra e non appoggia solamente,soluzione che rende l'accoppiamento piu solido e forse meno"dilatoso".

Davidinox · 10-04-13, 22: 18

Si ma su quello standard regoli meglio squish e tutto..

mikyzazzy · 10-04-13, 22: 29

Io è lo squish non andiamo d accordo

quindi ditemi che guarnizione mettere

spinotto · 10-04-13, 22: 31

Per lo squish devi tornire il cilindro qualsiasi testa usi.

Davidinox · 10-04-13, 22: 33

Nella testa del bb std hai la cupola separata... Mi pare basti tornire quella

spinotto · 10-04-13, 22: 49

Si ma devi abbassargli la battuta e rifargli la corona, e poi non ce lo mettiamo un distanziale sotto al gt?.

10-04-13, 21: 08	#12
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	si la tua è 50cc spinotto 12, e il mio amico che ce l'aveva così ci trovò anche il cilindro coi travasi sdoppiati, praticamente 4 piccoli anzichè 2 grandi __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

10-04-13, 21: 37	#14
mikyzazzy Mini Biker Registrato dal: 09-07-12 ubicazione: Benevento Età : 33 Messaggi: 96 Minimoto: Cinese aria mk3--****nuova mk6	Per questo non va male grazie ragazzi comunque vicino allo paese vendono questo,credo ottimo! http://www.subito.it/accessori-moto/...o-59227663.htm __________________ SE PER VIVERE DEVI STRISCIARE......ALLORA ALZATI E MUORI!

10-04-13, 22: 29	#17
mikyzazzy Mini Biker Registrato dal: 09-07-12 ubicazione: Benevento Età : 33 Messaggi: 96 Minimoto: Cinese aria mk3--****nuova mk6	Io è lo squish non andiamo d accordo quindi ditemi che guarnizione mettere __________________ SE PER VIVERE DEVI STRISCIARE......ALLORA ALZATI E MUORI!

10-04-13, 22: 15	#15
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	IL classico 2 travasi, buona la cupola,la migliore per big bore,forse con la banda di squish un pò larga,questa cupola a differenza delle altre,è dotata di una "centratura" ,dove il gt entra e non appoggia solamente,soluzione che rende l'accoppiamento piu solido e forse meno"dilatoso".

10-04-13, 22: 18	#16
Davidinox Mini Biker Registrato dal: 28-01-13 ubicazione: Roma Messaggi: 154 Minimoto: C1(speramo bene)	Si ma su quello standard regoli meglio squish e tutto..

10-04-13, 22: 31	#18
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	Per lo squish devi tornire il cilindro qualsiasi testa usi.

10-04-13, 22: 33	#19
Davidinox Mini Biker Registrato dal: 28-01-13 ubicazione: Roma Messaggi: 154 Minimoto: C1(speramo bene)	Nella testa del bb std hai la cupola separata... Mi pare basti tornire quella

10-04-13, 22: 49	#20
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	Si ma devi abbassargli la battuta e rifargli la corona, e poi non ce lo mettiamo un distanziale sotto al gt?.