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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-03-13
ubicazione: Udine
Messaggi: 593 Minimoto: DM
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Cina aria : Come si fa a ricentrare la fase del volano? E la distanza ideale tra la bobina e il volano di quanto deve essere dato che con le 2 viti di fissaggio si puo' regolare...?
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 26-01-13
ubicazione: ciampino roma
Età : 36
Messaggi: 258 Minimoto: wt gold prontogara china
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La distanza ideale dovrebbe essere 0,3. Le viti permettono una regolazione minima, che però dato le disanze di cui parliamo è perfetta. Prendi un foglietto di carta e ritaglialo preciso in modo che entri in quello spazio, avvicini la bobbina e poi stringi.
PS: volevo sapere dai più esperti se avvicinando la bobbina più possibile al volano si poteva intendere come settaggio a corto..mentre mettendola più lontano poteva essere a lungo. Volevo spiegazioni in merito visto che non ho ben capito come funziona questa taratura
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Un cilindro BZM? 120 euro, con mastercard!!
Uno scarico ZOCCHI? 140 euro, con mastercard!! Prepare una cina a puntino fino a farla competere con un' ita? NON HA PREZZO.. |
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: Torvaianica (Roma)
Età : 59
Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM
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La distanza dei traferri della bobina dai magneti del volano influisce soltanto sulla potenza della scarica elettrica sugli elettrodi della candela perche la corrente indotta provocata dal passaggio dei magneti dipende solamente dalla distanza e dalla velocita con cui si muove il campo magnetico.
Ovviamente la potenza della scarica influisce su una ottimale combustione della miscela. Il problema si pone al minimo ed al massimo perche al minimo, per via della bassa velocita dei magneti, la scarica e' debole ed al massimo la scarica paradossalmente risulta mediamente potente perche i magneti attraversano i traferri della bobina in modo cosi rapido da creare una scarica forte ma di brevissima durata. Le moderne accensioni elettroniche compensano i due fenomeni. A noi resta solo da inserire uno spessimetro da 0,3 e prendere il tutto per buono. Ciaoooo
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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#4 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 26-01-13
ubicazione: ciampino roma
Età : 36
Messaggi: 258 Minimoto: wt gold prontogara china
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Quote:
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-03-13
ubicazione: Udine
Messaggi: 593 Minimoto: DM
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Ok,grazie! E per quanto riguarda il rifasamento? Ne ho sentito parlare... ma non di come si fa!!!
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-09
ubicazione: Cesena/S.Vito (Br)
Età : 48
Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-03-13
ubicazione: Udine
Messaggi: 593 Minimoto: DM
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Io mi riferivo a questa discussione:
11-02-13, 17: 56 prontolino che ti si può essere allentao il volano... oppure tranciata la chiavetta (difficile!) oppure non esserci proprio. insomma parlo di problemi elettrici e in special modo del fatto che la scintilla scocca in una posizione sbagliata In che senso la scintilla scocca in una posizione sbagliata??? |
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#8 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-04-12
ubicazione: barletta
Età : 31
Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc
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parli dell'anticipo, se si trancia la chiavetta del volano la scintilla scocca in una posizione sbagliata perchè cambia l'anticipo, la scintilla nn scocca quando dovrebbe
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la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!
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#9 | |
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Super Biker
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ubicazione: Torvaianica (Roma)
Età : 59
Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM
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Quote:
In teoria la chiavetta la puoi anche omettere, basta far coincidere bene le tacche. Una volta serrato il dado il volano non si allenta piu.
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-03-13
ubicazione: Udine
Messaggi: 593 Minimoto: DM
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Chiarissimo,grazie 1000,adesso e' tutto piu' chiaro!!!
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