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#11 |
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Tester Mod
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ubicazione: Corsico
Età : 46
Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX
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Sì, in molti la chiamano MK3...
![]() e, se non sbaglio, è l'unica chiamata "MK" con forcellone scomponibile. In rete si trovano foto di questa moto sia con le classiche carene MK sia con le carene C1
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#12 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 26-10-12
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Messaggi: 774 Minimoto: La cinghiala
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ne sai qulache cosa sulla "durata" telaio?
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#13 |
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Tester Mod
![]() Registrato dal: 12-06-06
ubicazione: Corsico
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Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX
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Essendo cinese ha una durata come tutti gli altri...dai 2 ai 90 minuti
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#14 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 26-10-12
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Messaggi: 774 Minimoto: La cinghiala
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ok fin li tutto normale, ma era per sapere se era + durata mk o + durata lucky....
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#15 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 02-05-12
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Messaggi: 514 Minimoto: Blata B1 motorizzata BZM 50...
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confermo anche io che è mk3 e che spesso usciva con carene c1 ed a volte anche con la forcella della c1...
secondo me l'ordine di qualità di telai cina aria è: avotek lucky mk3 e poi gli altri mk per quanto riguarda la durata dipende anche se gli fai i rinforzi e in che punti li fai...
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#16 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-09-10
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Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo
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e la WT dv la metti??? secondo me a livello di qualità è paragonabile alla avotek...
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#17 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 02-05-12
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Messaggi: 514 Minimoto: Blata B1 motorizzata BZM 50...
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vero...me l'ero dimenticata...
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#18 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 29-09-11
ubicazione: massa
Messaggi: 37 Minimoto: mk3
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è la stessa che avevo io è una mk3 con le carene c1 ha l'inclinazione delle forcelle troppo inclinate in avanti inguidabile secondo me
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#19 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 26-10-12
ubicazione: monzuno (bo)
Messaggi: 774 Minimoto: La cinghiala
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Ok buono a sapersi
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#20 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Guardando non molto lontano da quì vedo questo
http://www.minimotovr.it/minimoto/3-mk3.html e le svariate versioni di MK3 questa ha il telaio identico all'MK6 e come misure è una midi ![]() poi c'è telaio stampato e carene e forcella MK che è sempre midi ![]() Poi carene C1 telaio stampato e forca MK ![]() ed infine la versione "lusso" telaio stampato carene C1 e forca C1 ![]() La C1 ad aria è ben altra cosa http://www.minimotovr.it/minimoto/7-c1_a_c.html ![]() Questo guardando la sezione minimoto del sito di questo forum. Poi parlando da proprietario di MK3 l'ho presa che era così ![]() e ho modificato l'avantreno così ![]() Guidata una volta e son tornato a casa col motore in mano. Il telaio di per se è molto molto robusto, come difetto apparte l'angolo di sterzo ha la piastra portamotore che è attaccata un pò alla bona con il forcellone, e non al telaio, mentre sopra il supporto del motore al telaio prende direttamente su una vite di M4 del carter. Prima mi ha crepato il carter sulla vite di M4 e poi ovviamente si è staccata la piastra portamotore. L'altro difetto è che a fatica si riesce a mettere un SHA xkè ha dei tubi orizzontali del supporto forcellone che ostacola il montaggio. Cmq come sempre per chi si sà arrangiare son problemi risolvibili. Infatti adesso rifaccio la piastra portamotore ancorandola al telaio e rifaccio anche il supporto superiore e già che ci sono lo avanzo il motore di qualche cm. Ciclisticamente per la sola volta che l'ho provata andava veramente veramente bene.
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