17-01-13, 18: 01
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#11 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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non intendevo quello......
Volevo proprio dire che quei fori fanno scena e basta.... non servono ad un cavolo, visto che i travasi sono alimentati da sotto e non attraverso il pistone. Se proprio volevano dare un qualcosa in più per gli eventuali gas freschi intrappolati sotto il pistone, bastavano due fori lateralmente sopra lo spinotto.
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17-01-13, 21: 35
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#12 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 25-06-07
ubicazione: Torino / Taranto
Età : 36
Messaggi: 70 Minimoto: Mk2 Aria WIP
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Ancora non ho smontato un blocco di questi, quindi non so dirti bene che giro fanno i fluidi... Però vedila così, è sempre peso in meno...
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18-01-13, 09: 52
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#13 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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a sicuro.... che vuol dire peso in meno....
Mi sono permesso di dire questo, solo perchè dalle foto, sembra che i travasi fronte scarico di quei cilindri, siano lunghi ed arrivino fino al basamento....
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18-01-13, 13: 09
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#14 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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In questo caso
per me più che inutile il foro sul pistone (triangolare  ) è inutilela parte di travaso che dal foro prosegue verso il basamento, i fluidi passanno dove trovano minor resistenza, tragitto + corto = meno resistenza. ma forse lo dico xkè mi son trovato molto molto bene facendoli così     
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19-01-13, 11: 24
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#15 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 26-01-11
ubicazione: Prov. PG
Messaggi: 912 Minimoto: Mk5 "arrangiata in garage": ingegno + pressappochismo meccanico!
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in realtà io lo stesso pistone ce l'ho con il 4travasi, non con il 3...
quello con testa scomponibile, il terzo di coanda è stato allargato così tanto per sfruttare il più possibile quel pistone. credo che sia un ottimo pistone, abbastanza leggero e robusto anche di serie...con qualche ritocco è meglio....(per ritocco intendo almeno la lavorazione che c'è GIà[!!] sull'altro...cioè smussamento degli angoli) su quello con testa scomponibile la coanda non mi sembra adeguata: troppo larga. meglio un 4travasi...sembra essere il più stabile...a parte la lavorazione con by-pass di Bello, ma quella è un'altra cosa
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"sai che sono nato per perdere e scommettere è da pazzi ma è così che mi piace e non dimenticarti del jolly!" Ace of Spades_M0T0RH3AD
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19-01-13, 11: 48
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#16 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-11-09
ubicazione: Cesena/S.Vito (Br)
Età : 48
Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
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...e cosa aspetti a farcelo vedere?!
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19-01-13, 18: 58
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#17 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 09-02-11
ubicazione: gemona del friuli
Messaggi: 649 Minimoto: cina aria
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20-01-13, 11: 04
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#18 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-11-09
ubicazione: Cesena/S.Vito (Br)
Età : 48
Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
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Un lavoro molto bello, complimenti
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20-01-13, 15: 04
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#19 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 25-06-07
ubicazione: Torino / Taranto
Età : 36
Messaggi: 70 Minimoto: Mk2 Aria WIP
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Quote:
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20-01-13, 15: 18
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#20 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-02-11
ubicazione: gemona del friuli
Messaggi: 649 Minimoto: cina aria
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La cupola e' originale la testa invece l'ho ricavata da un tondo da 100 mm.
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