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#1 |
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Mini Biker
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Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto, ho un problema, qualcuno mi può aiutare????
Ho fatto fare il motore nuovo con kit a testa scomponibile e pistone da 44mm. ho montato un dell'orto 14/14 con collettore in alluminio, il pacco lamellare e rimasto l'originale. Adesso cerco di spiegare il problema, il motore parte, però tiene il minimo irregolare e a motore caldo in decellerazione si spegne improvvisamente. Qualcuno sà di cosa si tratta......???? |
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#2 |
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MotoGP Biker
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si, è magra. ke getto monti?
(ah benvenuto basterà salire di getto credo qualcosa come 6-8 punti...
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#3 |
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Mini Biker
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Prima avevo un 63 poi ho chiamato il meccanico che ha montato il motore e mi ha detto che arrivava troppa benza e mi ha detto di abbassare il getto, allora ho montato un 60. Però un mio amico mi ha detto che c'è un aspirazione d'aria BHOOO..
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#4 |
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MotoGP Biker
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beh in effetti può essere ke succhi aria da qlk parte, controlla ke nn aspiri da nessuna parte, se nn aspira, il tuo meccanico nn capisce un kaiser
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#5 |
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Mini Biker
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Come faccio a controllare??? Non c'è la faccio più con sta mini, mi sta ammazzando psicologicamente a parte una cifra di soldi spesi....
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#6 |
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MotoGP Biker
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prova a salire di getto, se cambia qualcosa è solo da carburare, se nn cambia niente, succhia aria.
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#7 |
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Mini Biker
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Ok ci provo.
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#8 |
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Mini Biker
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Ho provato a salire di getto ma non cambia nulla, a motore caldo in decellerazione si spegne.
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#9 |
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Mini Biker
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FINALMENTE problema risolto......... Boccola carburatore rotta..
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#10 |
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Junior Biker
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ma per il rodaggio non è poco 60? io penso di iniziare con 82, è giusto?
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