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Vecchio 01-12-12, 20: 00   #31
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ma se parli di ciclistica,a beh allora si fanno spionaggio sti cinesi!!!!
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Vecchio 01-12-12, 21: 08   #32
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signori, vi interrompo con un mio commento:
vi vedo già belli piazzati su discorsi raffinatissimi
indubbiamente questa novità vi gusta.
devo dire che è interessante, ma che soprattutto, è PALESEMENTE COPIATA DA SUBA!


i cinesi ci spiano....
ahahahahhahah


cosa ho copiato io??????
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Vecchio 01-12-12, 22: 16   #33
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no, son i cina che han copiato suba....suba inventa di sana pianta non copia!!!!
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Vecchio 02-12-12, 12: 31   #34
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no, son i cina che han copiato suba....suba inventa di sana pianta non copia!!!!
QUOTO...!!!!!!!
raga...ahahahhahaha....almeno intendiamoci sui complimenti!!!

comunque, non è questione di motore, boso....ma di telaio...insomma...l'idea del forcellone è identica a quella di suba...il motore poi "è un optional", no??
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Vecchio 02-12-12, 15: 10   #35
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si si motore optional!!!
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Vecchio 02-12-12, 20: 26   #36
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allora.io pensavo di provare ad adattare questo cilindro.sui carter d1/ polini http://www.ebay.it/itm/Gruppo-Termic...item2325b1d616
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Vecchio 02-12-12, 20: 27   #37
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che ne pensate????apriamo un altra doscussione??? apposita intendo!!!
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Vecchio 03-12-12, 06: 58   #38
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questo cilindro ,ha il lamellare al cilindro, e non ai carter.ti ci vuole anche il pacco e collettore dedicati.poi ha l'interasse dei fori uguali al cina aria, cioè 46 x 46 .avendo il lamellare al cilindro, ti si sposta ( e non poco ) l'altezza del carburatore, impedendoti il normale montaggio delo scarico
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rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-12, 11: 02   #39
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a parte quello, dubito che le prestazioni sn esagerate se è il cilindro che penso, fa tutto tranne che andare forte
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-12, 12: 45   #40
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a parte quello, dubito che le prestazioni sn esagerate se è il cilindro che penso, fa tutto tranne che andare forte
meglio buttare il cilindro ,tenere solo la testata e fare quello che ho fatto io con beppe sabato mattina col cilindro cina 40
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