16-11-12, 00: 42
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#31 |
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MotoGP Biker
 
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io non avrei fatto cosi...avrei saldato un supporto sul telaio e recuperare l'aggancio gia esistente nell'espansione,ma non sullo scarico!!! cosi lo.scarico perde valore se un domani lo vuoi rivendere e magari son stati fatti danni internamente!!!! cmq vedremo come va!!!
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16-11-12, 10: 57
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#32 |
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Junior Biker
 
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Hai ragione!!
Avevo visto quella come soluzione veloce e non ci ho proprio pensato...
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16-11-12, 17: 32
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#33 |
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MotoGP Biker
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non avere fretta di fare i lavori che poi magari fai scarponate,aspetta mezzora in piu e chiedi nel forum, che ci si aiuta volentieri!!!!e vengono fuori mille idee!!!
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16-11-12, 19: 32
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#34 |
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Junior Biker
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Comunque l'ho provata sta mattina, tra marmitta, motore nuovo lavorato e rapporti più corti tempo 10 metri e mi sono cappottato nel vero senso della parola!! La mini si è alzata da sola in maniera brutale...e mi sono trovato con le chiappe per terra!!
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16-11-12, 20: 35
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#35 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-11-09
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 Comunque ora ti conviene allungare un pò il rapporto finale. Come sei messo ora? |
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16-11-12, 21: 27
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#36 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-05-12
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Stavo col 6/72...ora ho messo corona 66...
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24-11-12, 14: 00
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#37 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 16-09-12
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Alla fine sono riuscito a trovare una JetPro usata a 25€,e montata.Che dire ,la mini va molto meglio,non ci sono paragoni
 Solo, che dopo un ora di girare si è stancata,si è tolta la catena,spenta la mini,rimontata la catena e.........non vuole piu' ripartire 
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24-11-12, 14: 05
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#38 |
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MotoGP Biker
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mah! non ho mai capito perche una volta scaldata la cina aria non va piu in moto!!! mah!!! misteri del 2t!
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24-11-12, 14: 31
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#39 | |
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Mini Biker
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Quote:
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24-11-12, 14: 51
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#40 |
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MotoGP Biker
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beh probabilmente ci son problemi di variazioni di umidita e/o temperatura!ma cmq le.cina aria hanno sempre avuto questi fastidi!!! cmq fra pochi giorni accendero il mio motorello quasi pronto e quindi vedro!
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