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Vecchio 25-10-12, 20: 46   #11
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Se vuoi un consiglio il telaio mk5 è inutile con motori così potenti, lo puoi rinforzare quanto vuoi. A questo punto o prendi il telaio avtek http://www.avotecnica.com/telaio-com...tek-p-732.html, oppure un telaio di una mini a liquido tipo D1 o G1. Poi se sei convinto del telaio mk5... i gusti son gusti
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Vecchio 25-10-12, 20: 46   #12
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Ad esempio...
http://www.minimotofirenze.it/special_italia.htm

Poi quì sul forum c'era un ragazzo straniero
con un motore piaggio a liquido

Ovisto mi pare anche un piaggio su MK...
eccola
http://www.minimotofirenze.it/special_mini.htm
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Vecchio 25-10-12, 20: 49   #13
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mah, quindi senza frizione ma trasmissione fissa???? comunque il telaio se ci riuscirai ti si apre a metà, e rischi di farti male. Se vuoi divertirti io seguirei il consiglio di zxr
No zenna90 la frizione c'è. Devi tagliare i carter appena dietro l'albero motore, e da lì ricavare su di esso l'attacco per la frizione e i punti di attacco per il carter frizione.
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Vecchio 25-10-12, 20: 51   #14
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Poi quì sul forum c'era un ragazzo straniero
con un motore piaggio a liquido
Olandese credo
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Vecchio 25-10-12, 20: 52   #15
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No zenna90 la frizione c'è. Devi tagliare i carter appena dietro l'albero motore, e da lì ricavare su di esso l'attacco per la frizione e i punti di attacco per il carter frizione.
si ho già visto in giro per internet mini con il blocco tagliato e ho presente cosa dici lui ha detto che vuole mettere il pignone sull'albero su un messaggio per quello
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Vecchio 25-10-12, 20: 54   #16
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in meno di 7 giorni ne ha dette tante...
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Vecchio 25-10-12, 20: 57   #17
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Vecchio 25-10-12, 20: 58   #18
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si ho già visto in giro per internet mini con il blocco tagliato e ho presente cosa dici lui ha detto che vuole mettere il pignone sull'albero su un messaggio per quello
Azz vero
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Vecchio 25-10-12, 21: 03   #19
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Vecchio 26-10-12, 13: 15   #20
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