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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 01-10-08
ubicazione: cagliari
Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM
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Ciao a tutti, qualcuno ha provato a modificare a disco rotante un china aria?
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
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Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Che io sappia no,
io però ho un progetto in sospeso per il piston port. Pensi di ottenere benefici su una cina aria facendoci l'aspirazione a disco rotante?
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 01-10-08
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Vorrei eliminare l'albero motore tra immissione e travasi.
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
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![]() http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=424 Ma mantenendo il BB non aspettarti incrementi "palpabili"...
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#5 |
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Junior Biker
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Troppo facile
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
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non la metterei su un piano di sfida,
ma piuttosto sul piano del rendimento, questo motore non nasce per le prestazioni, e il suo difetto piú grande non é l'aspirazione ma il cilindro.
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 01-10-08
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Ma se si montano carter ricavati dal pieno (o pseudo), alberi speciali di varie corse, lamelle e collettori ita o replica, cilindri scooter di 70 e più cc etc della mitica base china aria che resta?
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
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Rimane lo skema del motore,
raffreddamento ad aria forzata. Certo però che non è più un motore da decespugliatore. Però fare tutto un lavoro di aspirazione a disco rotante per poi ritrovarsi all'incirca le stesse prestazioni che senso ha? Non ha più senso fare tutto un lavoro per poi ottenere dei benefici palpabili? Cmq il carter nel link monta l'albero cina aria e il GT cina aria, cambia il pacco e collettore che sono rPollini. Il carter per GT minarelli è leggermente diverso e quello ha l'albero da 39mm, però questo motore scooterizzato anche se adotta lo skema cina aria in realtà si affianca a ben altri livelli di prestazionali, il confronto con una cina aria in questo caso mi sembra alquanto impari ![]() Cmq mi piace ragionare col concetto "mitica cina aria" ed è per questo che volevo per divertimento farla piston port
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#9 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-04-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 648 Minimoto: Mk4 +
Rb (C1)con phgb 18
filtro TNT racing 11cv
WT RACE 07 ZIPPATA
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Quote:
Poi un bel giorno, presi un bel telaio e un altrettanto motore. Ma una cina quasi originale la tengo sempre. |
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 01-10-08
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Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM
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Lo stato d'avanzamento dei lavori. La bozza del disco con una fasatura tranquilla. Il disco definitivo verrà realizzato in carbonio.
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