17-09-12, 21: 42
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#21 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 01-10-08
ubicazione: cagliari
Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM
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Grazie Wide, man mano che avanzo mi accorgo delle migliorie che si possono apportare anche semplificando le lavorazioni. In parallelo ho sul banco altri 2 carter con il disco di diametro maggiore.
Ovviamente è da considerare la modestia della base. E' mia intenzione utilizzare solo materiale china a bassissimo costo per non alterare la filosofia di partenza. |
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18-09-12, 18: 47
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#22 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 26-01-11
ubicazione: Prov. PG
Messaggi: 912 Minimoto: Mk5 "arrangiata in garage": ingegno + pressappochismo meccanico!
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mi piace questo post.
la "ricerca" sul motore da motosega è decisamente la più intrigante...!!! go on
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"sai che sono nato per perdere e scommettere è da pazzi ma è così che mi piace e non dimenticarti del jolly!" Ace of Spades_M0T0RH3AD
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19-09-12, 09: 25
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#23 |
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Junior Biker
Registrato dal: 26-03-12
ubicazione: Padova
Messaggi: 396 Minimoto: Minimoto cinese aria, big-bore 5 travasi, jet-pro carburatore 15 dell'orto e Banshee
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Ma quali vantaggi porta in termini di prestazioni e affidabilità un motore a disco rotante? Seguo con curiosità
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19-09-12, 10: 48
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#24 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
penso che l'esempio più lampante era l'aprilia 250 da GP a confronto con l'Honda 250 sempre GP, la prima più potente e scorbutica della seconda. Per un motore da motosega non saprei, ma di sicuro pifferazzo ci farà vedere qualcosa a lavoro finito.
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20-09-12, 22: 08
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#25 |
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Junior Biker
Registrato dal: 01-10-08
ubicazione: cagliari
Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM
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21-09-12, 00: 01
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#26 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
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Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
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24-09-12, 20: 11
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#27 |
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Junior Biker
Registrato dal: 01-10-08
ubicazione: cagliari
Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM
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 Piano piano si procede nei ritagli di tempo. |
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24-09-12, 21: 05
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#28 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 05-07-11
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Età : 28
Messaggi: 161 Minimoto: BZM 50cc e wt motors con cilindro bb 4 travasi
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ciao pifferazzo seguo il post dall inizio ma che carburatore e quello li??
e l accensione di che motore era??
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Non conta quanti cavalli hai.. ma quanta passione ci metti!
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24-09-12, 21: 27
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#29 | |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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Quote:
continua con lo sviluppo che seguiamo interessati 
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24-09-12, 21: 37
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#30 |
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Junior Biker
Registrato dal: 01-10-08
ubicazione: cagliari
Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM
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Sissi avete entrambi ragione. Il tempo a disposizione è sempre poco xò
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