problemi mini usata - Pagina 2

skipdj · 30-06-06, 09: 26

dove l'hai letta sta cosa dei grani?
mi mandi il link?
cmq sono calmissimo

superristo · 30-06-06, 12: 55

per il filo di spengimento il nero ke è il negativo và alla bobina!! e il rosso ke è il positivo và sul telaio!!!! nn sò cm mai ma stì cinesi fanno le cose al contrario!!! io sulla mia mk2 i fili c'è l'ho così!!! cmq basta provare e caso mai cambia l'interruttore!!! si sarà guastato quello!! oppure dagli una bella spruzzata di crc e guarda se riparte!

Erik88 · 30-06-06, 20: 03

ok grazie per i consigli, ma nn ho capito che dite per la frizione, come faccio a vedere se attaccano tutte se quando gira la campana è montata???
cmq ormai domani provo il filo di spegnimento e semmai se riesco a capire cosa intendete provo con questa frizione a farla andare...

Sks28 · 30-06-06, 20: 09

passi poco poco di carta vetro sulle massette (POCO!!!!) poi fai un segno col gesso bianco su ognuna delle massette....monti tutto, accendi la mini, ti siedi sopra e apri mooolto piano, apri solo finkè senti ke la ruota dietro vuole muoversi...poi spegni e controlli il gesso sulle massette, deve essersene andato allo stesso modo su tutte le massette.

Sks28 · 30-06-06, 20: 10

Quote:

Originariamente inviata da maks7

La frizione a tre masse ha dei grani, mediante i quali si può regolare la lunghezza delle molle. Per lunghezza delle molle uguali intendo dire che, per partire, come dice la guida, bisogna metterle tutte alla stessa lunghezza(ad esempio 21 mm) e dopo averla provata, si controlla l' usura delle massette e, in base a quella, si decide se smollare o indurire la molla

haha ma nn è vero! i grani ci sono solo sulle frizioni blata, non sulle original mk!!!!

skipdj · 30-06-06, 22: 00

volevo ben dire!
i grani sulle mk non li ho mai visti

ape · 30-06-06, 23: 50

Hola! Mi sono accorto ora per caso di questa discussione perchè non entro più nella parte del forum riguardo le cina ad aria! Erik non mi avevi detto della bobina! non vorrei si fosse staccato il filo imballandola! fai due prove coi fili, in un modo o nell'altro DEVE funzionare! è banalissimo! per la frizione... ma l'hai provata davvero la moto o stai continuando con gli esperimenti "da fermo"? quella motina ha sempre avuto una signora accelerazione per essere originale...

ape · 30-06-06, 23: 55

p.s. da come parli della moto pare che io ti abbia tirato una fregatura! Non ti ho detto niente della frizione o della bobina perchè... ENTRAMBE NON HANNO MAI AVUTO ALCUN PROBLEMA!!!!

Erik88 · 01-07-06, 01: 17

boh non so che dire, ma io l'ho provata davvero e con me sopra (che cmq peso 63 Kg, non 100) non cammina perché l'impressione è che la frizione scivoli, la bobina non saprei poggiando il filo nero sul telaio non si spegne, ora appena posso la porto dal meccanico...
Cmq se vogliamo dirla tutta mi gocciola anche olio dalla marmitta, ma non dallo scarico, ma bensi da una delle saldature sulla pancia!!!!

skipdj · 01-07-06, 10: 22

davide...perchè non fai un volo e la vai a vedere?

sembre che tu gli abbia venduto un bidone

30-06-06, 09: 26	#11
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	dove l'hai letta sta cosa dei grani? mi mandi il link? cmq sono calmissimo __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

30-06-06, 12: 55	#12
superristo Junior Biker Registrato dal: 20-05-06 ubicazione: Firenze Età : 37 Messaggi: 711 Minimoto: Z1 mk2 rulez;)	per il filo di spengimento il nero ke è il negativo và alla bobina!! e il rosso ke è il positivo và sul telaio!!!! nn sò cm mai ma stì cinesi fanno le cose al contrario!!! io sulla mia mk2 i fili c'è l'ho così!!! cmq basta provare e caso mai cambia l'interruttore!!! si sarà guastato quello!! oppure dagli una bella spruzzata di crc e guarda se riparte! __________________ THE LORD OF SPAM2

30-06-06, 22: 00	#16
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	volevo ben dire! i grani sulle mk non li ho mai visti __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

30-06-06, 23: 50	#17
ape Super Biker Registrato dal: 27-11-05 ubicazione: Pordenone Età : 45 Messaggi: 1,702 Minimoto: Stamas Techno	Hola! Mi sono accorto ora per caso di questa discussione perchè non entro più nella parte del forum riguardo le cina ad aria! Erik non mi avevi detto della bobina! non vorrei si fosse staccato il filo imballandola! fai due prove coi fili, in un modo o nell'altro DEVE funzionare! è banalissimo! per la frizione... ma l'hai provata davvero la moto o stai continuando con gli esperimenti "da fermo"? quella motina ha sempre avuto una signora accelerazione per essere originale... __________________ MA CHI CAXXO HA IL MIO CARBURATORE???

30-06-06, 23: 55	#18
ape Super Biker Registrato dal: 27-11-05 ubicazione: Pordenone Età : 45 Messaggi: 1,702 Minimoto: Stamas Techno	p.s. da come parli della moto pare che io ti abbia tirato una fregatura! Non ti ho detto niente della frizione o della bobina perchè... ENTRAMBE NON HANNO MAI AVUTO ALCUN PROBLEMA!!!! __________________ MA CHI CAXXO HA IL MIO CARBURATORE???

30-06-06, 20: 03	#13
Erik88 Mini Biker Registrato dal: 22-05-06 ubicazione: Nettuno (RM) Messaggi: 159 Minimoto: cinese	ok grazie per i consigli, ma nn ho capito che dite per la frizione, come faccio a vedere se attaccano tutte se quando gira la campana è montata??? cmq ormai domani provo il filo di spegnimento e semmai se riesco a capire cosa intendete provo con questa frizione a farla andare...

30-06-06, 20: 09	#14
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	passi poco poco di carta vetro sulle massette (POCO!!!!) poi fai un segno col gesso bianco su ognuna delle massette....monti tutto, accendi la mini, ti siedi sopra e apri mooolto piano, apri solo finkè senti ke la ruota dietro vuole muoversi...poi spegni e controlli il gesso sulle massette, deve essersene andato allo stesso modo su tutte le massette.

01-07-06, 01: 17	#19
Erik88 Mini Biker Registrato dal: 22-05-06 ubicazione: Nettuno (RM) Messaggi: 159 Minimoto: cinese	boh non so che dire, ma io l'ho provata davvero e con me sopra (che cmq peso 63 Kg, non 100) non cammina perché l'impressione è che la frizione scivoli, la bobina non saprei poggiando il filo nero sul telaio non si spegne, ora appena posso la porto dal meccanico... Cmq se vogliamo dirla tutta mi gocciola anche olio dalla marmitta, ma non dallo scarico, ma bensi da una delle saldature sulla pancia!!!!

01-07-06, 10: 22	#20
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	davide...perchè non fai un volo e la vai a vedere? sembre che tu gli abbia venduto un bidone __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR