Preparazione RSP - Pagina 2

**Dany65** · 17-06-12, 09: 03

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

una volta trovata la posizione
si potrebbe anche forare stelo e morsetto e mettere una vite passante.

Le cose più banali sono le soluzioni migliori...

...e non ci avevo pensato

Io_N-Bello · 17-06-12, 09: 14

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Originariamente inviata da Dany65

Le cose più banali sono le soluzioni migliori...

...e non ci avevo pensato

In questo caso la soluzione più

...a mali estremi estremi rimedi...

tere_94 · 17-06-12, 12: 18

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

A livello di accorgimenti
puoi scegliere 2 gomme PMT da 90
poi cuscinetti buoni e con dei distanziali alla giusta misura,
ma davo per scontato che se le ruote rimangono un pò frenate...

una cosa che magari non viene catturata dall'occhio sono i dettagli della marmitta,
alcuni collettori son piegati maluccio,
averne uno un pò meno strozzato sulla curvatura sarebbe meglio,
poi ci sarebbe da controllare che il tubo del collettore sia saldato in cima al cono...

Di cose che si possono rompere c'è il supporto superiore del motore,
in genere lo taglio via e ci saldo una piastrina di ferro piegata a L bella massiccia.

potresti postare delle foto dettagliate della modifica che fai al supporto?? sono curioso di vedere come hai fatto!

resa1986 · 17-06-12, 15: 01

Ieri a Monza pero abbiamo notato che avete delle marmitte non originali, se volete correre con L'rsp ci vogliono le originali e carburatore non oltre il 15 sha.....per il resto i lavoretti da fare sono quelli che ti hanno detto gli altri....

ros93 · 17-06-12, 19: 12

si io ho la jet pro perchè l'ho comprata così ma ho intenzione di mettere l'originale
voi ne avete qualcuna da scambiare/vendere?

Io_N-Bello · 17-06-12, 21: 45

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Originariamente inviata da tere_94

potresti postare delle foto dettagliate della modifica che fai al supporto?? sono curioso di vedere come hai fatto!

Certo

Ne ho fatte molte altre, ma non mi son fermato a fotografarle tutte
che fra l'altro saldo pure male.

tere_94 · 18-06-12, 21: 32

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Certo
Immagine

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Immagine

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Ne ho fatte molte altre, ma non mi son fermato a fotografarle tutte
che fra l'altro saldo pure male.

Grazie mille

Io ho un problema... la parte superiore del carter ( quella che va fissata al supporto che hai fotografato anche te ) ha tutti e due i fori filettati spezzati a metà, come potrei risolvere? i carter di che materiale sono? è possibile saldarci sopra??

Io_N-Bello · 18-06-12, 23: 10

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Originariamente inviata da tere_94

Grazie mille

Io ho un problema... la parte superiore del carter ( quella che va fissata al supporto che hai fotografato anche te ) ha tutti e due i fori filettati spezzati a metà, come potrei risolvere? i carter di che materiale sono? è possibile saldarci sopra??

Si saldano male ma si saldano,
però per quello che costano conviene prenderli nuovi.
Una motoretta cinese non è precisa,
tipo il supporto superiore deve tornare da se,
non che tirando la vite si fà tornare per forza,
sennò ovviamente si spezza qualcosa.

17-06-12, 15: 01	#14
resa1986 MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-06 ubicazione: Parabiago (MI) Età : 40 Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power	Ieri a Monza pero abbiamo notato che avete delle marmitte non originali, se volete correre con L'rsp ci vogliono le originali e carburatore non oltre il 15 sha.....per il resto i lavoretti da fare sono quelli che ti hanno detto gli altri.... __________________ http://rspbyscarliga.wordpress.com/

17-06-12, 19: 12	#15
ros93 Mini Biker Registrato dal: 03-11-11 ubicazione: monza Messaggi: 170 Minimoto: cina aria RSP	si io ho la jet pro perchè l'ho comprata così ma ho intenzione di mettere l'originale voi ne avete qualcuna da scambiare/vendere?

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