13-06-12, 20: 13
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 15-05-12
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Problemi mk3
Salve ragazzi. Dopo molto tempo ho riacceso la mia mk3. Avevo montato un bigbore su, però nell'attesa che mi arrivasse il pistone nuovo per il 49cc ho rimontato il 39cc. La mini all'inizio è subito partita però ho riscontrato questi problemi.
1)nonostante il minimo fosse regolato bene la ruota posteriore girava. 2)il minimo era irregolare e se la tenevo senza accellerare il motore andava man mano perdendo giri fino a spegnersi. 3)Poi la mini si è spenta e non è più ripartita.Io davo il colpo con lo strappo si accendeva ma poi subito moriva Potete aiutarmi a risolvere questi problemi. Grazie a tutti |
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13-06-12, 23: 21
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#2 |
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MotoGP Biker
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scusa ma hai montato un pistone 39cc su un cilindro per 49cc?
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14-06-12, 08: 37
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#3 |
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Mini Biker
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no no ho montato il gt originale
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14-06-12, 08: 45
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 25-02-12
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orientativamente sei grasso di minimo, hai la friz se regolabile che attacca troppo presto potrebbe entrare aria da qualche parte. Primo pulisci benissimo tutto il carbu dicci che carbu hai e la configurazione e vediamo. Ciao
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14-06-12, 09: 58
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#5 |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-05-12
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allora come carburatore ho un sha 14/14 originale, però credo sia giunto il momento di cambiare le guarnizioni perchè perde un pò da sotto la parte dove c'è il filtro della benzina e dove si inserisce il tubo. Come frizione ho una 3 masse non regolabile che però vorrei cambiare anch'essa.
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14-06-12, 11: 54
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#6 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 25-02-12
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il carbu è ok puliscilo e cambia le guarnizioni. Il tuo carbu ha solo un getto che si trova all'interno della vaschetta con un numero stampato sopra, serve saper quello, accendi la mini e provi ad accellerare piano e dicci se fa i vuoti o tentenna, poi la accendi e acceleri di netto al max e ci dici che succede, se hai un filtro in spugna puliscila con acqua e sapone e risciaqui abbondantemente, prima di rimontarlo passa un filo di olio con il dito sulla spugna. Infine se la ruota gira il minimo è alto perchè fa addirittura attaccare la friz quindi non regolare.
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16-06-12, 18: 32
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-05-12
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allora ho pulito di nuovo il carburatore, l'unico getto che c'è era intasato. L'ho pulito e rimontato,il tutto senza far caso al numero
 . Comunque dopo la ripulita la moto è partita ma dopo neanche 5 minuto mi si è spenta come fece l'altro giorno e non è più voluta ripartire . E' possibile che si sia già otturato di nuovo questo maledetto getto?
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16-06-12, 19: 56
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#8 |
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MotoGP Biker
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Hai soffiato con l'aria compressa?
Forse la benzina nel serbatoio è sporca |
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16-06-12, 20: 08
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#9 |
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Mini Biker
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il serbatoio l'ho svuotato e la benza quando l'ho rimessa non sembrava sporca. Forse è il caso di prendere un filtro benzina?
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16-06-12, 20: 16
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#10 |
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MotoGP Biker
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