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Vecchio 11-06-12, 12: 44   #71
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raga non è vero le cina liquido dopo averle sistemate durano in eterno non dite cazz... certo partire con le ita è meglio ma ci vogliono i soldiiiiiii
mi dite cosa vi si rompeva ogni domenica? Io dopo averla sistemata cuscinetti paraoli raccordature saldature distnziali perno motore ecc non si è mai rotto un caz.... e giravo giornate intere . Ma è mai possibile che bisogna far passare il messaggio che inizi con il top o lasci stare? E come dire a uno che vuole un kart lascia perdere predi una F430 quelli si rompono ma daiiiiiii

per concludere ascoltami bene noi 2 non siamo lontani cerca qualche mini usata in zona e ci mettiamo d'accordo e vengo a vederla con te perchè tu , senza offesa non c'hai ancora capito niente, le mini le riconosci già dal telaio. Qui in alto nella pagina c'è Minimoto clicca su c'è una descrizione di tutti i modelli fissati bene in mente le specifiche. Ciao
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Vecchio 11-06-12, 12: 57   #72
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Originariamente inviata da Edoardo58 Visualizza il messaggio
non buttar via soldi con le cina e vai subito di italiana sulle cinesi è un continuo metterci mai. Anche io avevo una cinese e infatti è stato un errore ed ogni domenica si rompeva qualcosa ed a un certo punto l'ho regalata e mi sono preso una polini ad aria e mai e dico mai problemi i piu di 10 uscite, mai cambiato massette o pasticche o altro, solo le gomme. Ora poi sono arrivato a un ita a liquido ed è tutta un'altra musica. Lasci perdere le cinesi!!
che tristezza dover leggere questi messaggi...
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Vecchio 11-06-12, 13: 10   #73
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che tristezza dover leggere questi messaggi...
: smt124
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Vecchio 11-06-12, 15: 03   #74
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che tristezza dover leggere questi messaggi...
si potrebbe sempre lasciar perdere le minimoto...no?
per un mezzo affidabile c'è qualche cbr 600 da pista a 1,500€
qualche volta la cina farà dannare per partire...
ma non è che una ita funziona tramite "magie".
quando la cina è a posto è a posto...se ti lascia a piedi, la volta dopo sai cosa andare a controllare per non rimanerci ancora.
sulle ita, materiali più buoni? certo. costi più alti? senza dubbio...
solo che questi non son mezzi per mettere su il sedere e via.
ecco perchè le cina più delle ita rimarranno sempre dei mezzi di nicchia.
chi non ha lo spirito giusto, magari la prende a 150€ ma poi la butta!
__________________
"sai che sono nato per perdere e scommettere è da pazzi ma è così che mi piace e non dimenticarti del jolly!" Ace of Spades_M0T0RH3AD
DesmoMascio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-12, 15: 39   #75
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si potrebbe sempre lasciar perdere le minimoto...no?
per un mezzo affidabile c'è qualche cbr 600 da pista a 1,500€
qualche volta la cina farà dannare per partire...
ma non è che una ita funziona tramite "magie".
quando la cina è a posto è a posto...se ti lascia a piedi, la volta dopo sai cosa andare a controllare per non rimanerci ancora.
sulle ita, materiali più buoni? certo. costi più alti? senza dubbio...
solo che questi non son mezzi per mettere su il sedere e via.
ecco perchè le cina più delle ita rimarranno sempre dei mezzi di nicchia.
chi non ha lo spirito giusto, magari la prende a 150€ ma poi la butta!
Ti confesso che sono molto tentato all'idea,
magari comprare una moto d'epoca o fare trasformazioni pesanti su un ciclomotore...
__________________
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Vecchio 11-06-12, 15: 54   #76
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Allora dico il mio pensiero dopo AVERE AVUTO UNA CINA e non per sentito dire: prima uscita dopo averla presa per farla partire senza tribolare mezz'ora ho comprato un carburello italiano con relativo filtro. Bene vado in pista e tac pignone rotto, poi le gomme perche quelle cinesi fanno schifo, poi cuscinetti e paraoli. Alla 3 uscita mi son giocato l'accenzione e alla 4 uscita si è spezzata la marmitta, a questo punto l'ho presa e regalata. Quindi posso dirti di prendere una cina per capire se ti piace la mini e per imparare le prime cose ma di non spenderci soldi sopra perche alla fine sempre una cina ti ritrovi. E comunque stai tranquillo che con le cinesine spendi di meno all'inizio ma poi per renderle affidabili ci dei spendere sopra. Parere personale
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Vecchio 11-06-12, 15: 59   #77
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vai a guardare la mia nel mercatino e poi mi dici cosa devi spenderci? Certo che se la prendi nuova devi farci tutto quello che dici ma se la prendi sistemata ti diverti senza problemi.
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Vecchio 11-06-12, 17: 09   #78
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Non è detto che ci sia da far tutto subito,
è un terno al lotto,
a qualcuno non si è mai rotto nulla
e a qualcun'altro si rompe tutto.
Per non offendere nessuno
diciamo che uno è fortunato e l'altro è sfortunato,
ma cmq la media stà nel mezzo non a gli estremi.

La minimoto rimane uno sport dove il cacciavite và saputo tenere in mano,
sennò son disastri sia con le cina sia con le ITA.
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Vecchio 11-06-12, 18: 18   #79
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Mi sono veramente rotto di sentire stupidaggini sulle cinesine su questo forum, soprattutto da chi le cinesine non le vuole, è come consigliare il taglio di carne a un vegetariano. Poi vorrei sapere se le cinesi si rompono sempre perchè quelle cinesi a noleggio durano anni e l'unica cosa che gli fanno è la miscela?
bcmteam non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-12, 18: 38   #80
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Mi sono veramente rotto di sentire stupidaggini sulle cinesine su questo forum, soprattutto da chi le cinesine non le vuole, è come consigliare il taglio di carne a un vegetariano. Poi vorrei sapere se le cinesi si rompono sempre perchè quelle cinesi a noleggio durano anni e l'unica cosa che gli fanno è la miscela?
approvo!!!
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