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Vecchio 10-06-12, 10: 42   #61
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L'avatar di nihji
 
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Originariamente inviata da fabrynetwork Visualizza il messaggio
come vedi ognuno dice la sua, e ti consiglia a suo modo ognuno con la sua esperienza. Un consiglio generale valido per tutto è definisci il tuo baget per tutto( mini, abbigliamento, qualche ricambio e una cassetta di attrezzi e sommi i costi per andare a girare) da li decidi cosa prendere
cina aria molto economica e prestazioni basse
cina liquido sistemata economica nella media e girano già bene, ricambi economici
ita datata i prezzi salgono anche nei costi di gestione ma migliori nella ciclistica e nel motore ma devi avere un pò di competenza per riuscire a valutarle
mini ita recenti prezzi alti componenti al top ma competenza per non prendere sole
dato che non te ne intendi metti qui i link degli annunci che vedi in modo da poterti aiutare!

qualsiasi cosa tu scelga ti divertirai e ti incazzerai .... donne e motori gioie e dolori
quoto. Direi che questo riassume abbastanza bene il pensiero di base generale. Poi ognuno sceglie con la propria testa, sbaglia e fa giusto allo stesso tempo.
nihji non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-12, 13: 17   #62
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L'avatar di Io_N-Bello
 
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Originariamente inviata da bcmteam Visualizza il messaggio
se una midi anche datata italiana, và come una ducati datata, allora puoi stare tranquillo.

la prossima volta che leggo di un consiglio (nella sezione ITA) su quale mini scegliere
gli vado a scrivere una bella MK e via di RSP!!!
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Vecchio 10-06-12, 14: 13   #63
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ma il bello che uno che parla di affidabilità italiana si chiama ducati, chi ha qualche annetto sulle spalle come me se le ricorda bene le ducati datate.
bcmteam non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-12, 16: 55   #64
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L'avatar di Zambel19
 
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dopo aver letto tutto e tutti e aver fatto una prova....ho optato per una cina liquido, appunto la C1; come forma, visto che avevo una R1 del 2004 mi piace moltissimo la d1 ma non si trovano...ora cerco e chiederó aiuto....thanks!!!
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Vecchio 11-06-12, 08: 20   #65
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di questa che ne dite?

http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI....:X:RTQ:IT:1123
Zambel19 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-12, 08: 48   #66
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quella è un mk6 cina aria ad un prezzo esagerato la trovi usata sistemata con il big bore a 70 euro le liquido sono c1 z1 d1 banshee
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Vecchio 11-06-12, 08: 51   #67
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Originariamente inviata da Zambel19 Visualizza il messaggio
E' una cinese mk forse emigrata per motivi di lavoro in spagna, dove apprezzano gli involtini primavera.
Ho seguito poco la discussione, ma visto che vuoi iniziare, non ti conviene coprare un mini cinese usata e già un pò ottimizzata dal precedente utilizzatore?
Magari con pochi soldi prendi un mezzetto già sistemato e che ti fà divertire
bcmteam non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-12, 10: 48   #68
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c'era la mia ma non si è convinto amche se mi sa che da mercoledì non è più disponibile
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Vecchio 11-06-12, 11: 48   #69
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Ciao io la penso come Ste#155,ho fatto sacrifici un anno e mi sono comprato una Grc RRz da zero e ho fatto subito esperienza con quella...e devo dire che ora mi diverto un casino(lasciamo stare che mi sono fatto male,e ora sono fermo,ma poteva accadere anche con una cina) comunque nessun rimpianto e se tornassi indietro farei la stessa scelta per una mini ITA
__________________
ED IL POLSO non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-12, 12: 27   #70
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non buttar via soldi con le cina e vai subito di italiana sulle cinesi è un continuo metterci mai. Anche io avevo una cinese e infatti è stato un errore ed ogni domenica si rompeva qualcosa ed a un certo punto l'ho regalata e mi sono preso una polini ad aria e mai e dico mai problemi i piu di 10 uscite, mai cambiato massette o pasticche o altro, solo le gomme. Ora poi sono arrivato a un ita a liquido ed è tutta un'altra musica. Lasci perdere le cinesi!!
Edoardo58 non è collegato   Rispondi quotando
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