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#21 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Credo sia stata comprata da tecnigas.
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#22 |
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MotoGP Biker
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ti vendo quella della D1
io avrei tagliato e fatto un innesto con le molle.così puoi anche ruotare l'espansione di quel poco che ti tieni lontano dal telaio. cmq tutte modifiche ampiamente realizzabili senza pregiudicare niente...anche l'inclinazione della piastra che tiene il telaio...se si sfascia con poco si aggiusta con poco |
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#23 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM
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Ho trovato queste cercando sulla rete.
Ma vanno bene per la cina ad aria? ...a parte il costo leggermente spropositato... ![]()
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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#24 |
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MotoGP Biker
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Il collettore a tubo così lungo non è certo prestazionale,
Il vantaggio è che diventa più semplice poterne variare la lunghezza per l'accordo. Diventa una soluzione interessante quando si deve fare una marmitta che possa adattarsi discretamente ad una grande varietà di motori, però se si parte da una buona marmitta si può fare il procedimento opposto, ovvero ho una marmitta accordata a 11000 allora setto il motore per erogare lì.
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#25 |
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Super Biker
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Ti riferisci alla prima visto che sembra quella piu lunga.
Quanto alla seconda pero', il collettore non mi sembra preformato tale da adattarsi alla cina ad aria...almeno ad occhio.
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#26 | |
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MotoGP Biker
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la scuola dice che il collettore deve essere lungo un tot che non mi ricordo che cmq è poca roba. la pratica invece ci fà vedere che quasi tutte le marmitte da ciao hanno un tubo lungo come collettore forse per mantenere più tiro possibile sotto...
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#27 |
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benny66 potresti provare ad adattare la marmitta per C1 pancia piccola, quella normale per intenderci... Devi rifare l'attacco collettore
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#28 | |
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MotoGP Biker
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#29 |
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MotoGP Biker
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#30 |
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MotoGP Biker
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ah si, in quel caso....
eppure una marmitta in 2 semiguisci con la forma di una marmitta per D1 costerebbe una sciocchezza...
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