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#1 |
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Junior Biker
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Ciao raga ho girato tt il giorno di sabato cn la mia blatina, quando sn tornato a casa (il bello che ogni sabato io e miei amici partiamo di casa con le motine a punto e tirate a specchio, poi la sera torniamo con qualche pezzo in mano e centinaia di bestemmie
), cmq al mio ritorno mi sono accorto, smontando il carter accensione, che c'è una perdita di acqua dalla pompa.......partendo dal presupposto che prima o poi dovrò tirar giù il motore (e anche tante bestemmie!!) per cambiare tt i paraoli, volevo un parere se posso convivere ancora cn questo difetto fintanto cher la perdita nn comincia ad essere preoccupèante.. , magari anche solo facendo dei fori sulla parte bassa del carter accensione per far disperdere l'acqua che ne esce.... aspetto consigli pleaasssseee
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#2 | |
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Junior Biker
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#3 |
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Junior Biker
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Dipende dall'entita della perdità,
probabile che sia un paraolio che si è rovinato, la perdita può solo che peggiorare,temo.... Smonta,sostituisci,e non pensarci più. Compri gomme nuove cinesei? Temerario....
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#4 | |
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Junior Biker
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#5 |
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MotoGP Biker
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è il paraolio della pompa,e l unica è sventrare il motore....
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#6 | |
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Junior Biker
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ex blatista
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devo essere così brutale subito????già sabato ho tirato giù il signore per mettere su la catena nuova...OT ps la mia catena è chiusa dentro la forcella.....per mettere su una catena nuova, bisogna comprare una ita aprirla aggiungere o togliere maglie e chiuderla una volta montata.....nn vi dico altro.......... Così mi dici di smembrare tutto a priori???
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#7 |
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MotoGP Biker
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se la perdita è dal accessione si purtroppo....
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#8 |
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Junior Biker
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cioè ci trovo delle gocce dentro il carter...
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#9 |
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Visitatore
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#10 | |
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Junior Biker
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