aiuto per la carburazione - Pagina 3

sbragone5 · 12-10-11, 11: 45

anche io ho girato a lonato le ultime 2 uscite (pista internazionale da kart) ho un carter 420 bzm ed il 18 e l'ultima sera c'erano 25 gradi, avevo 108 di getto max 50 di min e spillo a metà... e come ho detto prima ero ancora un po magro... io nn sto dicendo,
che tu carburi male... dico che quella sera li, quando sn arrivato avevo il getto del 98
e la moto, (testimoni tutti i presenti) moriva a 11000 giri... dopo messo il 108 il motore arrivava in rettilineo a 16500... io avevo 7/68 di rapporto... mentre gli
altri ragazzi giravano 6/60 o 6/59

cque io credo tu parli di una carburazione da caldo di giorno con 30 gradi ed un bel po di umidità ergo come dicevo qualche messaggio fa il caldo umido è la situazione peggiore parlando di quantità di aria in ingresso, quindi girare con un 95 di getto max è molto verosimile...

se nn mi credi, a dicembre va in pista e prova a carburare la moto senza tappare il filtro.. vedrai che getto ti servirà

minisardo · 12-10-11, 11: 58

hai provato con uno spillo w7?

minisardo · 12-10-11, 11: 59

per il tappo nel filtro lo tengo sempre

sbragone5 · 12-10-11, 12: 09

ah bhe allora.... vuoi risparmiare miscela

cque col freddo anche col filtro tappato noterai una differenza

mentre lo spillo, influenza solo la quandità di "miscela" aria/carburante che entra nel motore.. quindi nn ingrassi o smagrisci la carburazione ma al max aumenti o diminuisci il passaggio...

Giammax88 · 12-10-11, 16: 05

Quote:

su piste di go-kart e esagerando si arrivava a 95

vabè significa che i vostri motori spingono poco...a meno che non avete particolari polverizzatori,spilli ecc..ecc...poco usati sulle minimoto...

Io monto il 120 sul 21 PHBG...XD

12-10-11, 11: 45	#21
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	anche io ho girato a lonato le ultime 2 uscite (pista internazionale da kart) ho un carter 420 bzm ed il 18 e l'ultima sera c'erano 25 gradi, avevo 108 di getto max 50 di min e spillo a metà... e come ho detto prima ero ancora un po magro... io nn sto dicendo, che tu carburi male... dico che quella sera li, quando sn arrivato avevo il getto del 98 e la moto, (testimoni tutti i presenti) moriva a 11000 giri... dopo messo il 108 il motore arrivava in rettilineo a 16500... io avevo 7/68 di rapporto... mentre gli altri ragazzi giravano 6/60 o 6/59 cque io credo tu parli di una carburazione da caldo di giorno con 30 gradi ed un bel po di umidità ergo come dicevo qualche messaggio fa il caldo umido è la situazione peggiore parlando di quantità di aria in ingresso, quindi girare con un 95 di getto max è molto verosimile... se nn mi credi, a dicembre va in pista e prova a carburare la moto senza tappare il filtro.. vedrai che getto ti servirà

12-10-11, 11: 58	#22
minisardo Bannato Bannato Registrato dal: 07-09-11 ubicazione: cagliari Messaggi: 12 Minimoto: dm con su belle cose	hai provato con uno spillo w7?

12-10-11, 11: 59	#23
minisardo Bannato Bannato Registrato dal: 07-09-11 ubicazione: cagliari Messaggi: 12 Minimoto: dm con su belle cose	per il tappo nel filtro lo tengo sempre

12-10-11, 12: 09	#24
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	ah bhe allora.... vuoi risparmiare miscela cque col freddo anche col filtro tappato noterai una differenza mentre lo spillo, influenza solo la quandità di "miscela" aria/carburante che entra nel motore.. quindi nn ingrassi o smagrisci la carburazione ma al max aumenti o diminuisci il passaggio...