weed

ok grazie poi domani faccio sapere a tutti

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nihji

come diciamo noi in gergo: "senti le voci" cioè tutti avranno sempre un parere diverso, ma non puoi ascoltare tutti. Parti sempre a ragionare in modo logico e cerca di risolvere i problemi per gradi, cercando dove possibile di partire dalle cose più semplici ed economiche.
In questo momento non hai bisogno di prendere la fascia e i getti. Cambia sta candela. Provi se va bene, e poi ci ripensiamo...non fare 10 cambiamenti alla volta altrimenti non capirai mai dove sta il problema....stessa cosa vale per quando farai delle regolazioni.

weed

si concordo ma visto che la mini era scarburata,prendo i getti,e candela,visto che sono già li prendo anche la fascia e la chiavella accensione(ovviamente provo una cosa alla volta.....prima di tutto provo la candela poi provo i getti..e se non va bene la chiavella)se tra questi non risolvo il problema cambio pèaraoli,,,grazie a tutti..
ma per favore mi rispondete io ho due guarnizioni in carta e due in metallo ,quale uso grazie e sciao

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zenna90

Quoto quello che ti ha detto nihji, comunque se proprio vuoi prendere tutto quello che hai detto lascia stare per adesso la fascia a mio parere, per il resto può sempre servirti in futuro. Per la guarnizione devi misurare lo squish c'è poco da fare , se ne hai una da 0,5 monta quella se non vuoi proprio farlo ma ripeto che devi misurarlo

weed

si si tranquilli, la fasca secondo me è andata perchè ce una parte che non è tonda,
vi metto un po di foto per capirci meglio..
il cilindro secondo voi è ancora buono?
la candela è nera
e ho fatto la modifica al pacco lamellare (che pensavo avevano già fatto)ditemi se ho fatto bene!!
http://imageshack.us/photo/my-images/651/foto0175c.jpg/
poi ho notato che dove ce la cupola della testa non ci era la guarnizione rotonda..
io gli metto questa è giusto dove la sto mettendo?
http://imageshack.us/photo/my-images/12/foto0179y.jpg/
adesso vi faccio vedere la fascia:la fasci è non è più tutta tonda,una parte è diventata liscia(guardate su una di queste foto vicino al dito indice cè una leggera gobba,può essere il problema?)
http://imageshack.us/photo/my-images/97/foto0191ck.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/24/foto0189yb.jpg/
questa è la candela che oggi pomeriggio cambierò:
http://imageshack.us/photo/my-images/847/foto0193q.jpg/
questo è il cilindro secondo voi può andare ancora:
http://imageshack.us/photo/my-images/4/foto0187c.jpg/ il pistone più o meno a la stessa cosa,da altre parti non ci sono segni solo vicino alla luce di scarico!!
scusate il mega poema!! GRAZIE A TUTTI queste risposte mi servono ancora prima che monto la candela e il cilindro,se no non posso andare avanti scusatemi ancora!!
ps:questa che ho in mano è la guarnizione della marmitta?(che ovviamente non era montata)
http://imageshack.us/photo/my-images/535/foto0183h.jpg/

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zenna90

La guarnizione della cupola va inserita nell'incavo che c'è sulla testa e poi "spingi" dentro la cupola, non so se hai capito, vedo se trovo una foto della mia comunque per la fascia non riesco a vedere bene e non so dirti niente a riguardo

weed

ok aspetto grazie!poi ho aggiiunto altre cose se sono giuste me lo puoi dire grazie

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zenna90

Ho appena cercato ma non trovo la foto comunque se prendi in mano la testa e guardi il foro dove devi inserire l cupola noterai che c'è un incavo, (oppure ancora l'or originale) ecco lo devi mettere li
Ecco:

weed

ok grazie mille adesso vado a vedere,,sono andato a prendere la candela ma non ne avevano più..
così mi è toccato prendere le cose su minimotoland....ho comprato:
un pistone nuovo(così non ho più problemi,e fa sempre comodo un pistone nuovo)
candela ngk br9es
paraoli
per adesso vedo quando mi arrivano la prima cosa che cambio è la candela,poi se proprio non vuole partire cambio il pistone...
e se proprio non va guardo la chiavella e cambio i paraoli..(per cambiare i paraoli non devo aprire il carter vero?)devo solo toglire frizione volano e bobbina ecc....senza aprire carter?
grazie ancora!!

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zenna90

Per cambiare i paraoli dell'albero basta che togli frizione e volano e con un cacciavite fino spingi verso fuori finchè non escono, poi metti quelli nuovi cercando di spingerli dentro più dritti possibile. (se non hai gli estrattori per frizione e volano puoi usare la pistola)