05-08-11, 00: 06
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#21 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 29-04-11
ubicazione: Busto Arsizio
Età : 37
Messaggi: 237 Minimoto: M2 Motorsport-R 2013 Bzm-Zpf 50cc
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Io ho una vaschetta di ricambio con il kit di guarnizioni nuove... max se non sistemi a solaro risolviamo...
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05-08-11, 00: 17
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#22 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 05-11-10
ubicazione: noale
Messaggi: 683 Minimoto: stamas sr 50 bzm
rrz air 50 bz- polini
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mi sà che è l'aghetto del carburatore che ti fà tracimare benzina....
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05-08-11, 20: 44
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#23 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 28-11-08
ubicazione: Mariano Comense
Età : 50
Messaggi: 788 Minimoto: DM anziana e Malossi 40 e 50...
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controlla il galleggiante.....molto probabilmente è deformato e fa entrare benzina a secchiate
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15-08-11, 12: 38
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#24 |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 24-01-08
ubicazione: GR
Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM .
pitbike YCF
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e lo stesso motore z1 che montavo nel mio ex motard
la pompa interna e ottima mai dato noie ne a me ne a quello che cela a veva prima e nemmeno a quello che lo venduta.... la guarnizione regge perfettamente quella della testa. il carburatore cia una guarnizzione che si rovina facilmente.. il perno dell galeggiante si sfila subito appena esce il peneto controlla bene e rimonta con calma la cordina sie rotta a me ... e nn ti dico che rabbia per rimontare tutto il mollone ecc... |
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15-08-11, 18: 22
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#25 |
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Super Biker
Registrato dal: 10-03-08
ubicazione: Lissone (Mi)
Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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La pompa acqua non è interna, è si alloggiata nel carter ma si toglie come pezzo a sé. Per la guarnizione testa credo sia meglio tornire una sede per o-ring, ci ho messo 2 minuti ed è perfetta. Quella originale ha retto comunque ma ad un certo punto ho ritrovato, al momento di accenderla dopo un giorno di fermo, il cilindro inondato. Il carter bz monta usando 3 viti al posto di 4. Comunque è un bel motorello se ci si ferma a sistemare l'originale senza voler strafare...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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