marmitta originale 1° serie blata

roby27 · 12-06-06, 23: 32

ciao a tutti,volevo chiedervi,qualcosa in più sulla marmitta 1° serie della blata,si vede a occhio che e più corta e l'espansione è maggiore ,ma in termini di prestazione è migliore,ho notato che il collettore nn hai il cilindretto che entra nel cilndro motore,come si mota?s può sostituire con il collettore delle nuova serie:

1°serie

ultima serie
si nota la diff di attacco collettore

antonio22 · 13-06-06, 07: 34

La prima e' la marmitta della blat@r ad aria, e se nn sbaglio monta anke sulla 911r,...la seconda x l'H2O....

nos-nitrous · 13-06-06, 08: 19

la seconda secondo me è meglio xche ti da maggior spunto e ripresa ai bassi, quando avevo ancora il motore cina ho fatto il test con un mio amico e in uscita dalle curve strette gli mangiavo parecchio..

Panzer · 13-06-06, 09: 22

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Originariamente inviata da nos-nitrous

la seconda secondo me è meglio xche ti da maggior spunto e ripresa ai bassi, quando avevo ancora il motore cina ho fatto il test con un mio amico e in uscita dalle curve strette gli mangiavo parecchio..

io sono di opinione contraria...la prima da un allungo spaventoso e prende molti piu' giri...come ripresa...leggermente maggiore la seconda...

Mentre la zocchi da molta piu' potenza in ripresa e coppia ma non allunga molto...

roby27 · 13-06-06, 22: 51

pensate che m sono informato e la prima marmitta ora viene venduta come ricambio racing per r.blata e costa anche un botto,secondo voi ne vale la pena e sopratutto si riesc a montare con il nuovo cilndro dovuto all'attacco deverso nel collettore?

desmo · 13-06-06, 23: 00

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Originariamente inviata da roby27

pensate che m sono informato e la prima marmitta ora viene venduta come ricambio racing per r.blata e costa anche un botto,secondo voi ne vale la pena e sopratutto si riesc a montare con il nuovo cilndro dovuto all'attacco deverso nel collettore?

Non la puoi montare su quella a liquido perchè l'uscita dal cilindro è differente da quella ad aria, nella liquido la il collettore ad U calza sulla pipa si scarico del cilindro e la tenuta è fatta da un'oring posto allìinterno della pipa.

12-06-06, 23: 32	#1
roby27 MotoGP Biker Registrato dal: 09-04-06 ubicazione: San zenone al lambro(mi) Messaggi: 2,268 Minimoto: ORA...DM GP1 06 PRONTO GARA by ferlisi	marmitta originale 1° serie blata ciao a tutti,volevo chiedervi,qualcosa in più sulla marmitta 1° serie della blata,si vede a occhio che e più corta e l'espansione è maggiore ,ma in termini di prestazione è migliore,ho notato che il collettore nn hai il cilindretto che entra nel cilndro motore,come si mota?s può sostituire con il collettore delle nuova serie: 1°serie ultima serie si nota la diff di attacco collettore __________________

13-06-06, 22: 51	#5
roby27 MotoGP Biker Registrato dal: 09-04-06 ubicazione: San zenone al lambro(mi) Messaggi: 2,268 Minimoto: ORA...DM GP1 06 PRONTO GARA by ferlisi	pensate che m sono informato e la prima marmitta ora viene venduta come ricambio racing per r.blata e costa anche un botto,secondo voi ne vale la pena e sopratutto si riesc a montare con il nuovo cilndro dovuto all'attacco deverso nel collettore? __________________

13-06-06, 07: 34	#2
antonio22 Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton Età : 59 Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...	La prima e' la marmitta della blat@r ad aria, e se nn sbaglio monta anke sulla 911r,...la seconda x l'H2O....

13-06-06, 08: 19	#3
nos-nitrous Super Biker Registrato dal: 02-12-05 ubicazione: Torino Età : 46 Messaggi: 969 Minimoto: GRC	la seconda secondo me è meglio xche ti da maggior spunto e ripresa ai bassi, quando avevo ancora il motore cina ho fatto il test con un mio amico e in uscita dalle curve strette gli mangiavo parecchio..