26-02-11, 10: 19
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 15-03-10
ubicazione: milano
Messaggi: 99 Minimoto: d1 con papà italiano e mamma cina :D
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regolazione motore 50 cc
ciao a tutti!
io ho un replica polli da 50 cc con phbg 21 frizione cs racing (materiale in kevlar) pacco lamellare grc lamelle 0.30, pignone 6 e corona 66. ho misurato lo squish all inizio era esagerato (0.9) poi l ho portato a (0.7) e ho visto e migliorava in ripresa, pero mi sembra ancora troppo lunga. quindi ieri ho portato lo squish a 0.5. voi ke dite è troppo basso. riskio di spaccare tutto? 
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26-02-11, 10: 45
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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naaa 0,5 è ok...=)
Magari cambia i rapporti per la pista dove giri se ti sembra lunga...=)
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26-02-11, 10: 48
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#3 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-03-10
ubicazione: milano
Messaggi: 99 Minimoto: d1 con papà italiano e mamma cina :D
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Quote:
ora la frizione attacca a 8500 giri |
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26-02-11, 11: 02
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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prova ad alzare la frizia...e vedi come cambia...=)
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26-02-11, 11: 13
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#5 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-03-10
ubicazione: milano
Messaggi: 99 Minimoto: d1 con papà italiano e mamma cina :D
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Quote:
 cmq grazie per i consigli. se domani nn piove vado a testarla. |
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26-02-11, 20: 04
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#6 |
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MinimotoVr Super-User
 
Registrato dal: 28-02-09
ubicazione: Solaro (MI)
Età : 32
Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc
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che centra che ti rimangono pochi giri??? se tutti la pensiamo così e la facciamo attaccare a 200 giri così va tantissimo!
se la frizione attacca bene in base alla pista girerai ancora più forte! cmq alza la frizione a 8700/9000 giri e vedi se va meglio P.S. dove giri???
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26-02-11, 20: 32
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#7 |
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Super Biker
 Registrato dal: 14-06-10
ubicazione: milano
Età : 33
Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
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mancano pochi giri alla coppia questo intende nn puoi metterla sopra la coppia
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26-02-11, 21: 31
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#8 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 13-07-10
ubicazione: Genova
Messaggi: 347 Minimoto: D1
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Domanda:
ma la misurazione e la conseguente scelta di modificare l'altezza dello squish da cosa deriva? Da una prova che non ti ha soddisfatto in pista o da una misurazione che a "occhio" non ti torna? Ad esempio: hai un' indicazione di quanti giri sviluppasse prima al massimo? giusto per fare una comparazione con la situazione attuale....... ora andrà sicuramente più un basso (allunga i rapporti...) , ma il conseguente aumento del RDC ti potrebbe far murare prima......
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La minimoto è..... divertirsi in compagnia!!
 I miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...an-domina.html |
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27-02-11, 11: 21
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#9 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-03-10
ubicazione: milano
Messaggi: 99 Minimoto: d1 con papà italiano e mamma cina :D
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Quote:
ho provato a mettere lo squish a 0.7 ( misurato con lo stagno da 1 mm) e era piu corta quindi ho pensato di abbassarlo notevolmente.cmq i giri nn riesco a misurarli perke nn ho il contagiri. cmq anticipo l entrata della coppia i giri massimi mi sembrano sempre gli stessi cosi a spanne. |
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27-02-11, 11: 25
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#10 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-03-10
ubicazione: milano
Messaggi: 99 Minimoto: d1 con papà italiano e mamma cina :D
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Quote:
cmq io ho provato il quarantino della c1 e secondo me con la frizione a 9000 giri mi sembra esagerato. cmq se te la tari cosi... 
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