regolazione motore 50 cc
 

ciao a tutti!
io ho un replica polli da 50 cc con phbg 21 frizione cs racing (materiale in kevlar)
pacco lamellare grc lamelle 0.30, pignone 6 e corona 66.
ho misurato lo squish all inizio era esagerato (0.9) poi l ho portato a (0.7) e ho visto e migliorava in ripresa, pero mi sembra ancora troppo lunga. quindi ieri ho portato lo squish a 0.5. voi ke dite è troppo basso. riskio di spaccare tutto? :inferno:

naaa 0,5 è ok...=)
Magari cambia i rapporti per la pista dove giri se ti sembra lunga...=)

si sicuramente i rapporti li cambiero in base alla pista, pero era proprio un fattore di coppia. mi entra troppo tardi la moto nn è sempre pronta. ora vediamo cosi se ha migliorato. se no dovrei vedere di mettere delle molle frizione piu mordibe ke dici te?
ora la frizione attacca a 8500 giri

prova ad alzare la frizia...e vedi come cambia...=)

provo ma dopo mi rimangono poki giri :lol1:
cmq grazie per i consigli.
se domani nn piove vado a testarla.

che centra che ti rimangono pochi giri??? se tutti la pensiamo così e la facciamo attaccare a 200 giri così va tantissimo!
se la frizione attacca bene in base alla pista girerai ancora più forte! cmq alza la frizione a 8700/9000 giri e vedi se va meglio

P.S. dove giri???

mancano pochi giri alla coppia questo intende nn puoi metterla sopra la coppia

Domanda:

ma la misurazione e la conseguente scelta di modificare l'altezza dello squish da cosa deriva?
Da una prova che non ti ha soddisfatto in pista o da una misurazione che a "occhio" non ti torna?
Ad esempio: hai un' indicazione di quanti giri sviluppasse prima al massimo? giusto per fare una comparazione con la situazione attuale....... ora andrà sicuramente più un basso (allunga i rapporti...) , ma il conseguente aumento del RDC ti potrebbe far murare prima......

ciao la scelta dello squish l ho fatta perke era lunga e avevo uno squish da 0.9
ho provato a mettere lo squish a 0.7 ( misurato con lo stagno da 1 mm) e era piu corta
quindi ho pensato di abbassarlo notevolmente.cmq i giri nn riesco a misurarli perke nn ho il contagiri. cmq anticipo l entrata della coppia i giri massimi mi sembrano sempre gli stessi cosi a spanne.

non hai capito nn importa... lascia perdere :si:
cmq io ho provato il quarantino della c1 e secondo me con la frizione a 9000 giri mi sembra esagerato. cmq se te la tari cosi...;)