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Vecchio 07-06-06, 10: 31   #1
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predefinito la rbalata perde acqua

Mi viene da piangere, dopo la rottura dei karter ...avevo rifatto il motore con karter nuovi paraoli cuscinetti... rimontando il motore sul telaio in alluminio nuovo ecc....la mini va veramente bene...con marma zocchi ha una coppia impressionante ma non allunga molto ...con la marma panciuta ha un allungo da 15500 giri impressionante...
il problema è che ieri testandola nella mia via ha cominciato a pisciare acqua dal cuscinetto dell pompa....non voglio riaprire tutto non voglio...
il "paraocchio" della girante era nuovo di zecca ma come è possibile...
possibile che ha tenuto per un po e poi si sia spaccato?
ma di acqua ne esce veramente a fiumi....
Panzer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-06, 10: 56   #2
lorey
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L'avevi ingrassato nel labbro interno quando l'avevi montato?
Per cambiarlo mi pare che l'unica sia aprire tutto......
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Vecchio 07-06-06, 11: 00   #3
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infatti è proprio quello che devo fare...e non ne ho per niente voglia...
sta mini l'avro rifatta una decina di volte ormai...poi con questo tempo mi è passata un po' la voglia di rimanere ina casa a smontare/rimontare la mini...
Panzer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-06, 11: 11   #4
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L'avatar di dminneci
 
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il paraolio lo cambii anche da fuori..ora non mi ricordo il caso della pompa della rblata..quello vecchio lo tiri con le pinzette .. tanto ormai è sciupato, ne prendi uno nuovo lo ingrassi e lo monti con cura...
dminneci non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-06, 11: 27   #5
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Si puo fare anche dall'esterno, senza aprire niente pero comprane un paio di paroli, perche dall'esternio , anche se super ingrassato dentro e fuori, ti si potrebbe tagliare il bordino esterno, pero tentar non nuoce prima di aprire tutto
M 944 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-06, 11: 58   #6
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L'avatar di Panzer
 
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è gia stato difficile montarlo con i karter aperti figuriamoci dall'esterno...e poi i cuscinetti come faccio a tirarli fuori se non spingendoli da dentro il karter...
Panzer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-06, 20: 32   #7
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raga nn so voi che carter avete io lo ho aperto e in mano.. se nn si apre il carter il paraolio nn si leva visto che sta al interno! se volete posto pure una foto tanto d carter aperti ne ho
__________________
Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!

Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita...

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Vecchio 07-06-06, 21: 09   #8
ivans
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se apri i carter non lo cambi . poi quando lo monti dal lato interno ricorda che la molla del paraolio deve essere rivolta verso la girante altrimenti invece di tenere la pressione dell'acqua la fa uscire.
Sei sicuro che perde dal paraolio? smonta il carter accensione e verifica se la perdita viene dalla pompa, controlla i tubi e se non perde da sotto il cilindro prima di aprire tutto
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Vecchio 07-06-06, 21: 10   #9
ivans
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rettifico se non apri i carter non lo cambi
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Vecchio 08-06-06, 09: 53   #10
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L'avatar di M 944
 
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Avete ragione mi sono sbagliato!!! Senza aprire non cambi niente
M 944 non è collegato   Rispondi quotando
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