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Vecchio 03-02-11, 18: 22   #1
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Salve a tutti!!
Qualche giorno fa stavo girando tranquillamente quando la moto inizia ad andare a scatti, apro il carter frizione e trovo una bella sorpresa, metà del ferodo di ogni massetta si era staccato...

La frizione è quella originale cina, l'ho portata a far rigenerare con un tipo di ferodo un po più morbido (avevano solo quel tipo dove le ho portate) e sto aspettando di andare a ritirarla e provarla!

Da quando ho preso la mini ho notato che a frizione fredda accelerava tantissimo mentre dopo qualche centinaio di metri incominciava a funzionare male ai bassi regimi, quando per esempio mi fermo e riparto o esco da una curva stretta abbastanza piano fa fatica a riprendere giri. Ho fatto molte modifiche per il raffreddamento del motore e nonostante l'abbassamento della temperatura il problema persiste. Pensavo di cambiare insieme ai ferodi anche le molle e metterne qualche tipo italiano, potreste consigliarmi un modello compatibile da montare e possibilmente anche il prezzo? Grazie!!

La frizione è quella originale c1 regolabile ma con i ferodi rigenerati!
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Vecchio 03-02-11, 18: 33   #2
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beh di molle ce ne sono 1000 tipi...dipende molto anche dal peso...=)
Quanto pesi? Se 6 abbastanza pesante io proverei quelle nuove CS in acciaio...dovrebbero durare infinitamente...
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Vecchio 03-02-11, 18: 47   #3
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beh di molle ce ne sono 1000 tipi...dipende molto anche dal peso...=)
Quanto pesi? Se 6 abbastanza pesante io proverei quelle nuove CS in acciaio...dovrebbero durare infinitamente...
Preso 68 kg, ma esistono molle di diverse durezze anche per le frizioni regolabili?
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Vecchio 03-02-11, 18: 57   #4
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sisi certo ce ne sono un infinità...beh pesi come me circa...a me sembra di avere le molle rosse bzm...il mio amico che pesa 70,mi sembra abbia le verdi della CS.
Cmq fai così,decidi da chi prenderle e chiedi direttamente al venditore...sicuramente ti aiuteranno...;-)
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Vecchio 03-02-11, 19: 06   #5
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anche io sono sul tuo peso e montavo le BZM blu ma erano un pò morbide ora sono passato alle zocchi rosse e nessun problema! forse forse dovrai limacchiare un pelo i guidamolle xk non ci passano ma nulla di che!
ah quando le cambi guarda che all'interno le molle cina dalla parte del grano sono chiuse: dalla parte opposta fai entrare una vite e dai un colpetto, ti verrà via uno stopper che ti servirà poi per le molle nuove!
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Vecchio 03-02-11, 19: 11   #6
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sisi certo ce ne sono un infinità...beh pesi come me circa...a me sembra di avere le molle rosse bzm...il mio amico che pesa 70,mi sembra abbia le verdi della CS.
Cmq fai così,decidi da chi prenderle e chiedi direttamente al venditore...sicuramente ti aiuteranno...;-)
Mi piacerebbe ma non posso, ce n'è uno qui vicino ma mi spara certi prezzi! Sono andato per prendere una frizione ma mi ha spacciato una cinese per una italiana della zocchi e me la voleva fare a 85€... Peraltro avevo in mano la mia vecchia frizione della c1 ed era la stessa che mi voleva dare...
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Vecchio 03-02-11, 19: 12   #7
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Quanto vengono più o meno le molle da sole?
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Vecchio 03-02-11, 19: 16   #8
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mah sui 8/10/12€ dipende dal rivenditore
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Vecchio 03-02-11, 19: 21   #9
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quoto MTrevi.
io ho fatto la stessa modifica, ed ho montato le molle zocchi rosse peer la tre masse,devi solo allargare un pochino le sedi delle molle,perchè sono più grosse delle originali,adatti le sedi dei grani (i tappini che vanno nelle molle) e sei a cavallo, un'altro mondo.
non sarà una frizione italiana, ma poi tiene le regolazioni
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Vecchio 03-02-11, 20: 43   #10
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ordinale su internet...=)
e i prezzi sono dai 6-7 ai 12...=)
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