problemi comando aria a cavo su phbg

bravodavide · 25-01-11, 18: 25

Allora..con il phbg da 18 la mia c1 si accendeva tirando l'aria..scarburata percarità ma si accendeva..

ora ho messo il comando aria a filo della polini e sembra non arrivare più benzina nel cilindro..la candela è asciuttissima..eppure l'ho montato perfettamente..

anche tirando lo starter la candela non si bagna minimamente..

anche perchè anche fosse montato male benzina ne passerebbe immagino..

Help me ..

EvoX86 · 26-01-11, 13: 31

nn credo centri qualcosa il filo dell'aria con la benzina nel cilindro....

bravodavide · 26-01-11, 19: 24

cavolo ho rimesso lo starter vecchio ed è partita al primo colpo..

All Bike · 04-03-11, 10: 04

a me capitava che sia con il 15 che con il 18... mettendo lo starter a filo della one.. o cmq uno diverso... la mini andava bene solo con aria aperta. appena la chiudevo incominciava a dare segni strani come se la benziva finiva.. e finiva veramente!!! come se non facesse creare una depressione ecc ecc...
anche io sono curioso di sapere come sia possibile una cosa del genere..

checco68 · 04-03-11, 15: 23

Quote:

Originariamente inviata da All Bike

a me capitava che sia con il 15 che con il 18... mettendo lo starter a filo della one.. o cmq uno diverso... la mini andava bene solo con aria aperta. appena la chiudevo incominciava a dare segni strani come se la benziva finiva.. e finiva veramente!!! come se non facesse creare una depressione ecc ecc...
anche io sono curioso di sapere come sia possibile una cosa del genere..

succede anche sul mio 21...infatti ho messo quello a levetta e funziona molto meglio...sarà una questione di dimensioni infatti se la mini gira con aria tirata vuol dire che non funziona minimamente...

casey82 · 07-03-11, 17: 52

Anche io ho messo il 18 e non riesco a tirare l'aria...
Può aiutare in fase di accensione tappare il filtro dell'aria con un tappo, tipo un bicchiere di forma adatta?

**MTrevi** · 07-03-11, 20: 00

se proprio devi farlo togli il filtro metti il palmo della mano sull'imbocco aria! io di solito lo faccio quando si ingolfa!

ED IL POLSO · 07-03-11, 21: 17

Quote:

Originariamente inviata da bravodavide

Allora..con il phbg da 18 la mia c1 si accendeva tirando l'aria..scarburata percarità ma si accendeva..

ora ho messo il comando aria a filo della polini e sembra non arrivare più benzina nel cilindro..la candela è asciuttissima..eppure l'ho montato perfettamente..

anche tirando lo starter la candela non si bagna minimamente..

anche perchè anche fosse montato male benzina ne passerebbe immagino..

Help me ..

Se lo starter a filo ti da problemi, e il cilindretto di plastica che devi ruotare e alzare è scomodo, esiste la levetta che è molto più comoda nell'innesto e sganciamento aria,io ho quella e mi trovo comodo.........ciao

All Bike · 10-03-11, 21: 56

sarebbe utile capire il xke alcuni non vanno.. ed altri si....

checco68 · 13-03-11, 13: 23

dato che piove e non si corre oggi mi sono messo a misurare con il calibro il comando ad aria dove si avvita nel carburatore...la differenza con il tira aria originale è notevole...molto più lungo quello a filo di circa 6 mm quindi anche se lo si chiude, tirando il filo, sarà sempre più lungo di quello originale non permettendo cosi di funzionare al meglio...infatti quello a levetta è perfettamente lungo come il comando originale...potrebbe essere questo il problem???

25-01-11, 18: 25	#1
bravodavide Mini Biker Registrato dal: 23-03-08 ubicazione: Ivrea Messaggi: 203 Minimoto: Blata origami B2 Victory	problemi comando aria a cavo su phbg Allora..con il phbg da 18 la mia c1 si accendeva tirando l'aria..scarburata percarità ma si accendeva.. ora ho messo il comando aria a filo della polini e sembra non arrivare più benzina nel cilindro..la candela è asciuttissima..eppure l'ho montato perfettamente.. anche tirando lo starter la candela non si bagna minimamente.. anche perchè anche fosse montato male benzina ne passerebbe immagino.. Help me ..

07-03-11, 20: 00	#7
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	se proprio devi farlo togli il filtro metti il palmo della mano sull'imbocco aria! io di solito lo faccio quando si ingolfa! __________________

26-01-11, 13: 31	#2
EvoX86 Mini Biker Registrato dal: 30-05-09 ubicazione: Catania Messaggi: 195 Minimoto: MK5 , C1	nn credo centri qualcosa il filo dell'aria con la benzina nel cilindro....

26-01-11, 19: 24	#3
bravodavide Mini Biker Registrato dal: 23-03-08 ubicazione: Ivrea Messaggi: 203 Minimoto: Blata origami B2 Victory	cavolo ho rimesso lo starter vecchio ed è partita al primo colpo..

04-03-11, 10: 04	#4
All Bike Junior Biker Registrato dal: 08-12-08 ubicazione: Palermo Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti	a me capitava che sia con il 15 che con il 18... mettendo lo starter a filo della one.. o cmq uno diverso... la mini andava bene solo con aria aperta. appena la chiudevo incominciava a dare segni strani come se la benziva finiva.. e finiva veramente!!! come se non facesse creare una depressione ecc ecc... anche io sono curioso di sapere come sia possibile una cosa del genere..

07-03-11, 17: 52	#6
casey82 Mini Biker Registrato dal: 18-09-09 ubicazione: Appennino Modenese Messaggi: 218 Minimoto: C1	Anche io ho messo il 18 e non riesco a tirare l'aria... Può aiutare in fase di accensione tappare il filtro dell'aria con un tappo, tipo un bicchiere di forma adatta?

10-03-11, 21: 56	#9
All Bike Junior Biker Registrato dal: 08-12-08 ubicazione: Palermo Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti	sarebbe utile capire il xke alcuni non vanno.. ed altri si....

13-03-11, 13: 23	#10
checco68 Junior Biker Registrato dal: 16-05-10 ubicazione: Treviso Messaggi: 527 Minimoto: DM 40 e Polini GP6 aria	dato che piove e non si corre oggi mi sono messo a misurare con il calibro il comando ad aria dove si avvita nel carburatore...la differenza con il tira aria originale è notevole...molto più lungo quello a filo di circa 6 mm quindi anche se lo si chiude, tirando il filo, sarà sempre più lungo di quello originale non permettendo cosi di funzionare al meglio...infatti quello a levetta è perfettamente lungo come il comando originale...potrebbe essere questo il problem???