C2 sotto i ferri: cupola e fasatura? - Pagina 3

rinmbo · 21-02-11, 11: 40

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Originariamente inviata da Ruotino

Aggiornamento:
Ho misurato il volume della cupola al pms prima di abbassarla, ed il volume era 3,5cc
Ora la ho abbassata 0,5mm e quindi ho 2,9cc.
Credo dovrò aumentare il volume della parte sferica… mi sa che come è conformata ora, lo squish è decente 0,8, ma l’r-c mi sembra molto alto…
Qualcuno ha misurato il volume dell cupola della c1-c2?

i valori che hai postato sono corretti, anche a me dava dei valori molto simili, se accetti un consiglio, porta il valore di squish a 1 millimetro (alzando di ulteriori 2 decimi il cilindro)
il motore che avevo preparato io, con questa configurazione , girava mooolto bene.
così facendo,infatti, abbassi leggermente il rapporto di compressione portandolo a valori ottimali

giopcast80 · 21-02-11, 21: 24

Quote:

Originariamente inviata da Ruotino

Aggiornamento:
Ho misurato il volume della cupola al pms prima di abbassarla, ed il volume era 3,5cc
Ora la ho abbassata 0,5mm e quindi ho 2,9cc.
Credo dovrò aumentare il volume della parte sferica… mi sa che come è conformata ora, lo squish è decente 0,8, ma l’r-c mi sembra molto alto…
Qualcuno ha misurato il volume dell cupola della c1-c2?

cazzarola sei quasi a 17:1.... solitamente + di 14 non vado, potresti arrivare a 15 ma non oltre, son sempre materiali cinesi...
che fasi hai?

Ruotino · 22-02-11, 09: 00

Si parecchio compresso.
Siccome però lo squish va bene che sia sotto il mm, e cmq la banda ha una superfice elevata, la porterò al 50% della superfice pistone,e scavo tutta la cupola sferica per aumentare il volume e portarlo a 14 max.
Di + in effetti mi sembra troppo. Mi sa che non regge…..
Ma sui vostri motori che rapporto c. avete rilevato da originali?

giopcast80 · 22-02-11, 21: 31

il mio 40ino era 13:1 da originale, il 46 sarà un pelo di più, dal momento che è tutto uguale ma ci sono 6cc in + di cilindrata...

50% di banda di squish anche li mi pare troppo...

Ruotino · 23-02-11, 09: 25

bah lo leggevo sul facchinelli, ma posso scendere in % sulla banda di squish...
quanto ci daresti tu alla banda come superficie? a me va benone di abbassarla, così come tornitura mi risulta + semplice per aumentare il volume della nicchia...
altrimenti devo riprofilare il profilo sferico verso l'alto...

ah una cosa! poichè non ho ancora ordinato il 18 pgbg, che getti mi faccio spedire?

possono andare bene quelli di serie o dalle vs prove vanno quasi sempre getti molto diversi? io ho il 46, pancialarga, diagramma distribuzione come da inizio post, e carter raccordato...

Archman · 01-04-11, 14: 23

Ciao
Devo sostituire il pistone della mia c1 46cc. Un mio amico mi ha detto che devo acquistare sui vari siti on-line pistone con diametro di 39.8 o 39.9 o 40. Esistono? Ho guardato ma vedo sempre la misura di 39.5. Va bene questo?
Lui ha misurato quello che abbiamo smontato e dice che è di 40.

Ruotino · 12-04-11, 16: 11

ciao, io lo ho diametro 39.5

22-02-11, 21: 31	#24
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	il mio 40ino era 13:1 da originale, il 46 sarà un pelo di più, dal momento che è tutto uguale ma ci sono 6cc in + di cilindrata... 50% di banda di squish anche li mi pare troppo... __________________ 27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!

22-02-11, 09: 00	#23
Ruotino Mini Biker Registrato dal: 03-01-11 ubicazione: Trieste Messaggi: 25 Minimoto: R-********	Si parecchio compresso. Siccome però lo squish va bene che sia sotto il mm, e cmq la banda ha una superfice elevata, la porterò al 50% della superfice pistone,e scavo tutta la cupola sferica per aumentare il volume e portarlo a 14 max. Di + in effetti mi sembra troppo. Mi sa che non regge….. Ma sui vostri motori che rapporto c. avete rilevato da originali?

23-02-11, 09: 25	#25
Ruotino Mini Biker Registrato dal: 03-01-11 ubicazione: Trieste Messaggi: 25 Minimoto: R-********	bah lo leggevo sul facchinelli, ma posso scendere in % sulla banda di squish... quanto ci daresti tu alla banda come superficie? a me va benone di abbassarla, così come tornitura mi risulta + semplice per aumentare il volume della nicchia... altrimenti devo riprofilare il profilo sferico verso l'alto... ah una cosa! poichè non ho ancora ordinato il 18 pgbg, che getti mi faccio spedire? possono andare bene quelli di serie o dalle vs prove vanno quasi sempre getti molto diversi? io ho il 46, pancialarga, diagramma distribuzione come da inizio post, e carter raccordato...

01-04-11, 14: 23	#26
Archman Mini Biker Registrato dal: 01-06-10 ubicazione: Mantova Messaggi: 44 Minimoto: c1	Ciao Devo sostituire il pistone della mia c1 46cc. Un mio amico mi ha detto che devo acquistare sui vari siti on-line pistone con diametro di 39.8 o 39.9 o 40. Esistono? Ho guardato ma vedo sempre la misura di 39.5. Va bene questo? Lui ha misurato quello che abbiamo smontato e dice che è di 40.

12-04-11, 16: 11	#27
Ruotino Mini Biker Registrato dal: 03-01-11 ubicazione: Trieste Messaggi: 25 Minimoto: R-********	ciao, io lo ho diametro 39.5