albertoman

Se avessi scommesso la mini l'avresti persa :-))
Non aveva la testa Zocchi ma ha fatto un paio di lavoretti al motore (raccordatura, lucidatura e allargamento travasi) e quella mini va veramente forte ma probabilmente la gabbia a rulli cinese non resiste a determinate sollecitazioni.

M 944

io non l'ho cambiata ma visto che a buon intenditore poche parole vorrei sapere dove l'hai trovata e se vanno bene quelle delle italiane grazieeee

lorey

Vabbè
Ho sentito un pò di gente che ocn la cupola ocmpressa aveva sfondato la gabbia rulli

albertoman

Non saprei, dovrei chiedere a lui.

AleR

Grazie per le risposte ragazzi!

PEr quanto riguarda la frizione, io essendo neofita..non so ancora dove "mettere le mani di preciso" il ragazzo che mi ha venduto la mini mi avave detto che l' aveva regolata intorno ai 10-11000 giri..
ora
come faccio a regolare la frizione?e soprattutto a tararla a 8-9000giri?

Avevo provato anche il pignone da 6, ma la "musica" è la stessa...arriva a metà-circa 3/4 di gas e la spinta e il numero di giri rimane quello..la "botta" quando entra la coppia si sente per modo di dire..cioè cambia il tono del motore e si sente la spinta, ma di cderto non si alza e da metà a tutto gas spalancato rimane uguale...

non è che devo cambiare anche i getti del mio dell' orto da 18??ora monta su un 97...cosa mi consigliate??

PEr aumentare le prestazioni??cosa posso fare??

Poi mi rivolgo ai possessori di r-blata, originale la vostra, non andava così piano vero? circa sui 60km/h...

ciao
grazie