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#1 |
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Mini Biker
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ubicazione: Provincia di Pesaro
Messaggi: 97 Minimoto: Replica Blata Ducati
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Ciao a tutti ragazzi ho un grossissimo problema o almeno sembra....
Monto il collettore della Zocchi con rispettive lamelle, insomma quello tutt' uno, monto il 17,5 che avevo prima e monto la bobina della Ducati, accendo la mini partita al primo colpo, mi sono detto to! guarda che culo !! Poi inizio a dare il gas, ma sento che mi fa dei vuoti assurdi, cioe' apro leggermente il gas e s' imballa completamente poi noto che esce benzina dall' attacco del filtro, che vuol dire ? Pesca aria ? Il motore non gira correttamente ? Insomma dove devo mettere le mani ? Se ci sono cose che non avete capito ditele che ho estremo bisogno di aiuto... Ciau!
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#2 |
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Mini Biker
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Ahhh la mini è una C1 !! mi ero scordato di dirvelo
Ciau |
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#3 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Verona-veneto devoluto
Età : 52
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sicuro che lo spillo ritorni bene?e che le lamelle lavorino correttamente e che non aspiri aria?s imballa cosa intendi? sale di giri o si ingolfa e si spegne?
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#4 | |
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Mini Biker
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#5 |
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MotoGP Biker
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controlla che le lamelle chiudano bene sul pacco,e che non entri aria dallo stesso.....
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#6 |
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Mini Biker
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Ha controllato mio fratello, mi ha detto che le lamelle sono a posto...poi non so....
AIUTATEMI SABATO DEVO ANNA' A CORRE CON GLI AMICI !!!
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-02-06
ubicazione: lucca
Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna
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se ti esce benzina dal filtro dell'aria potebbe essere colpa del galleggiante del carburatore che nn chiude bene. le lamelle se montate correttamente nn influiscono sulla carburazione.
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-05-06
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Ma mi sa che non è la carburazione, tanto un po' di giri te li deve prendere lo stesso, questa se apri il gas senti OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO e null' altro....arriverà a 1000 giri se ci arriva.....
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#9 |
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Mini Biker
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ubicazione: Stoccarda Germania
Messaggi: 175 Minimoto: C1
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Ciao sono nuovo...mi chiamo Danilo e scrivo dalla Germania..Complimenti a tutti....Bel sito questo!!!
Io dico che é la carburazione... |
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#10 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna
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prova a fare cosi' chiudi il rubinetto della benzina e tieni il motore acceso e dai il gas fino a sentire il famoso vuoto a un certo punto senti che il motore sale di giri e il vuoto diminuisce. se facendo cosi' le cose ti migliorano vuol dire che stava passando troppo benza e sei un una condizione di troppo grasso, se peggiorano si ragiona al contrario. cosi facendo almeno si riesce a capire in che condizione sei. dopo poi vediamo da cosa potrebbe venire il problema.
Ultima modifica di simone ; 31-05-06 a 23: 53 |
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