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Vecchio 31-05-06, 22: 35   #1
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Ciao a tutti ragazzi ho un grossissimo problema o almeno sembra....
Monto il collettore della Zocchi con rispettive lamelle, insomma quello tutt' uno, monto il 17,5 che avevo prima e monto la bobina della Ducati, accendo la mini partita al primo colpo, mi sono detto to! guarda che culo !!
Poi inizio a dare il gas, ma sento che mi fa dei vuoti assurdi, cioe' apro leggermente il gas e s' imballa completamente poi noto che esce benzina dall' attacco del filtro, che vuol dire ?
Pesca aria ?
Il motore non gira correttamente ?
Insomma dove devo mettere le mani ?
Se ci sono cose che non avete capito ditele che ho estremo bisogno di aiuto...
Ciau!
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Vecchio 31-05-06, 22: 36   #2
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Ahhh la mini è una C1 !! mi ero scordato di dirvelo

Ciau
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Vecchio 31-05-06, 22: 43   #3
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sicuro che lo spillo ritorni bene?e che le lamelle lavorino correttamente e che non aspiri aria?s imballa cosa intendi? sale di giri o si ingolfa e si spegne?
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Vecchio 31-05-06, 22: 47   #4
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Originariamente inviata da Fast
sicuro che lo spillo ritorni bene?e che le lamelle lavorino correttamente e che non aspiri aria?s imballa cosa intendi? sale di giri o si ingolfa e si spegne?
Allora al minimo va benissimo do il gas non prende i giri, si impasta tutto non è lineare.poi se aumento si spegne e butta fuori la benzina dal foro dove va attaccato il filtro...
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Vecchio 31-05-06, 22: 49   #5
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controlla che le lamelle chiudano bene sul pacco,e che non entri aria dallo stesso.....
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Vecchio 31-05-06, 22: 50   #6
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Ha controllato mio fratello, mi ha detto che le lamelle sono a posto...poi non so....
AIUTATEMI SABATO DEVO ANNA' A CORRE CON GLI AMICI !!!
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Vecchio 31-05-06, 23: 06   #7
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se ti esce benzina dal filtro dell'aria potebbe essere colpa del galleggiante del carburatore che nn chiude bene. le lamelle se montate correttamente nn influiscono sulla carburazione.
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Vecchio 31-05-06, 23: 16   #8
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Ma mi sa che non è la carburazione, tanto un po' di giri te li deve prendere lo stesso, questa se apri il gas senti OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO e null' altro....arriverà a 1000 giri se ci arriva.....
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Vecchio 31-05-06, 23: 34   #9
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Ciao sono nuovo...mi chiamo Danilo e scrivo dalla Germania..Complimenti a tutti....Bel sito questo!!!
Io dico che é la carburazione...
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Vecchio 31-05-06, 23: 48   #10
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prova a fare cosi' chiudi il rubinetto della benzina e tieni il motore acceso e dai il gas fino a sentire il famoso vuoto a un certo punto senti che il motore sale di giri e il vuoto diminuisce. se facendo cosi' le cose ti migliorano vuol dire che stava passando troppo benza e sei un una condizione di troppo grasso, se peggiorano si ragiona al contrario. cosi facendo almeno si riesce a capire in che condizione sei. dopo poi vediamo da cosa potrebbe venire il problema.

Ultima modifica di simone ; 31-05-06 a 23: 53
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