Anomino

DrakeZero

Vado già abbastanza bene ma.........alla fine del rettilineo di torricola, c'è una bella staccatina che non puoi fare senza freni

Di piuttosto che mi dici cosi xche non mi vuoi piu leggere sul forum

heavymachinegun

come prima cosa ci sarebbero da sostituire le leve dei freni perchè qll originali si flettono quando vengono stressate.

meglio partire con l'idea di lasciare il disco dx a casa perchè tentare di regolare 2 pinze e per di + chinesi diventa una sfida quasi impossibile e poi sulla mia 911 la pinza di dx era impossobile da regolare.

ci sarebbero da rivedere i perni su cui flotta la pinza perchè il *****ne che le tornisce ha canato alla grande la velocità di scorrimento dell'utensile e quindi e tutta rigata(le mie sembravano filettate ).quando li rimontate sarebbe bello se li ingrassate per far scorrere la pinza

occhio alla molla di ritorno della leva sulla pinza,spesso esce di sede

dopo tutte qst modifiche si procede a regolarle di fino.con la ruota ant alzata e i registri a metà regolate la posizione della pinza in modo che la ruota non tocchi su nessuna delle 2 pastiglie.ovviamente in sincronia con la centratura và effettuata la regolazione del filo che deve far effettuare alla leva sulla pinza la minor corsa possibile.dopo di che vedrete che agendo sul grano che tegola la distanza dalla pastiglia e regolando ancora un pò la centratura della pinza la 911 R frena.

non aspettatevi di staccare dove lo fanno le italiane