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Vecchio 04-06-06, 15: 48   #31
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Originariamente inviata da raf
ma conviene?
Sto discutendo proprio in questi giorni di quanto non sia convenuto modificare la 911r. Avrei dovuto comprare direttamente una bella italiana, ma credo che correggerò molto presto il mio errore (almeno parlo x me)
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Vecchio 04-06-06, 15: 48   #32
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Io sulla mia ho messo il gt non Bzm ma Polini e ti assicuro che con un bel Phbg 18 diventa un missile... certo non costa poco... Tieni conto che se monti un gt italiano, da 39 o 49cc, sarebbe il caso di sostituire l'albero motore, perchè il surplus di potenza non farebbe certo bene al pezzo china!
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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Vecchio 04-06-06, 15: 49   #33
raf
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si sto parlando proprio del kit bzm 50 vorrei montare un cilindro pistone 50 però economico quale mi consigli
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Vecchio 04-06-06, 15: 50   #34
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quanto mi viene a costare il kit polini dove lo trovo?
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Vecchio 04-06-06, 15: 58   #35
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Di kit 50cc economici non ne trovi. Il polini viene qualcosina meno del Bzm, quest'ultimo però a detta di tanti, ha un'erogazione migliore. Si parla cmq di cifre sopra i 200 euro, a cui poi ci devi sommare la spesa per l'albero (tra i 95 e 140 euro).

Io ho comperato tutto da GM Moto.
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Vecchio 04-06-06, 16: 09   #36
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meglio che lavoro i travasi del gt originale
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