30-05-06, 17: 12
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#21 |
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MotoGP Biker
 
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mi raccomando la carburazione va fatta girando in pista,non nel garage o al parcheggio.....
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30-05-06, 19: 27
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#22 | |
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Mini Biker
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Quote:
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30-05-06, 19: 32
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#23 |
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Junior Biker
 
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ex blatista
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ke getto hai scusa????io montavo il 98 ed andava benissimo!!!
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 Mio Missile Vs ediz. 2007 |
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30-05-06, 19: 44
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#24 | |
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Mini Biker
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Quote:
 anche tu avevi la blata? che configurazione gli avevi fatto?spillo tacca? |
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30-05-06, 19: 55
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#25 |
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Junior Biker
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ex blatista
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allora...ho acquistato il carbu dellorto, l'ho mantato e senza cambiare niente mi è sempre andato bene(culo!!)ps quando ce l'avevo io nn avevo modificato ne travasi nè squish...andava bene da originale..mai toccato..nn so tu...
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Mio Missile Vs ediz. 2007 |
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30-05-06, 20: 04
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#26 |
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Mini Biker
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neppure io ho modificato travasi e squish, boh domani lo provo per bene
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30-05-06, 22: 40
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#27 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
anchio ho il 108,ma sul 18.....e il motore e praparato come da gruviera 
Ultima modifica di Fast ; 30-05-06 a 22: 42 |
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30-05-06, 22: 41
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#28 |
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MotoGP Biker
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ho riletto il primo post,ma se col 96 andava bene perche l hai cambiato?
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31-05-06, 00: 04
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#29 | |
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Mini Biker
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31-05-06, 18: 45
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#30 | |
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Mini Biker
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Quote:
la moto fa una fatica pazzesca ad accendersi, solo con l'aria inserita e si spegne dopo pochi secondi. Una volta son riuscito, non so come, a tenerla in moto e ad andare, con gas aperto a metà la moto non va ma se apro tutto ora va però mi sembra che vada ancora troppo lenta... non mi fa strappi ed è molto lineare e la testata stava bella fresca, quindi deduco che ero leggermente grasso... il problema però è che non riesco ad accendere la moto, ma col phbg 18 la dell'orto non diceva che non bisognava cambiare il getto del minimo??? 
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