27-05-06, 19: 36
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#11 |
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Mini Biker
 
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ma i cerkioni miei non sono predisposti x il tubeless... nel copertone c'è stampato tubeless in cubitale... ma hanno la camera d'aria
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27-05-06, 19: 39
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#12 |
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MotoGP Biker
 
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devi solo cambiare la valvola e poi monti iol tubless....
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27-05-06, 19: 40
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#13 |
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Mini Biker
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i cerki sono incavati, non sono lineari
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27-05-06, 19: 41
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#14 |
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MotoGP Biker
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ovvio......mica è na bici....
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27-05-06, 19: 45
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#15 |
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Junior Biker
 
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ma si butta via quella baracca!!!! skerzo...
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 Mio Missile Vs ediz. 2007 |
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27-05-06, 19: 46
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#16 |
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Mini Biker
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nn prendermi in giro... c sto tanto ma tanto male...
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27-05-06, 21: 44
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#17 |
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Junior Biker
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allora devi guardare frontalmente il cerchione senza gomma ,visto di fronte il cerchio è concavo per ospitare eventualmente camera d'aria, se nella parte pèiù esterna(verso il bordo del cerchione, vedi una svasatura, allora puoi montare tubless, se va via liscia no, perhè il tubless perde pressione quando viene sollecitato in piega!!cambia cerchi, controlla che ci sia la svasatura
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27-05-06, 21: 52
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#18 |
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MotoGP Biker
 
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premetto che non posso montare le tubeless perche il mio cerchio è scomponibile,...si divide in due per montare la camera d'aria...cmq ragazzi aiutatemi nelle gomme nn ho trovato nessun tipo di oggetto che possa bucare la camera d'aria....che faccio? non mi va di cambiare subito la gomma...è una vee rubber a meta strada...allora come risolvo questo problema che in curva mi si buca la camera d'aria...è qualcosa che si sfrega e cosi cede la camera d'aria....boh! aiutatemi!!!
grazie
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27-05-06, 22: 02
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#19 |
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Junior Biker
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se monti dei tubless, cn camera d'aria è ovvio che si buchi in curva...dovresti montare gomme per camera d'ariasono diverse internamente!il tubless ha le spalle più grosse, di conseguenza in piega l'attrito usura la camera d'aria..
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28-05-06, 09: 52
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#20 |
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MotoGP Biker
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ah ho capito....giusto! infatti sulla camera d'aria che stava dentro la ruota era tutta consumata a lato!!!! c'erano molte righe di sfregamento!
ma perche sono durate ben 6 mesi...e solo adesso ho avuto questi problemi? e perche davanti che ho una pmt junior (sempre tubeless) regge la camera d'ARIA? oggi provvederò a vedere meglio il problema! se è quelllo il problema lo posso evitare regolando la pressione della ruota (cioe trovare una pressione giusta da non far consumare la camera d'aria)..senza cambiare la gomma?
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