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Vecchio 26-08-10, 21: 27   #1
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L'avatar di gorgonauta
 
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predefinito problemi motore z1

raga aiuto!!!!!!!!! ho rimontato il blocco alla mini e quando sono andato x accenderla a cominciato a tirarmi fuori tutto il liquido dalla vaschetta.......... tutte le volte che tiro la corda della messa in moto quella sputa fuori il liquido ............ cosa devo fare????????? aiutooo ......
gorgonauta non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-10, 00: 01   #2
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L'avatar di pitbool71
 
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controlla bene i tubi,
quello della vaschetta va a sx del radiatore.
quello superiore dx del radiatore va all'entrata della pompa.
quello inferiore dx del radiatore va all'uscita gt.
mentre l'altro c'e una possibilita e lo vedi
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pitbool71 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-10, 09: 52   #3
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L'avatar di sandrobmw
 
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NON è UN PROBLEMA DI TUBI MA DI QUARNIZIONI DELLA TESTATA....
hai montato la guarnizione i alluminio e l'oring nuovo sulla testata?
se si, sicuramente hai montato male l'oring e stretto poco la tsta, in questo modo l'acqua trafila dai travasi dell'acqua dentro al cilindro.....
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sandrobmw non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-10, 09: 57   #4
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L'avatar di iceman.domina
 
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Assolutamete si........
hai un punto fra il cilindro e il resto del motore dove hai un trafilamento d'acqua con i carter..... ad ogni avviamento di corda ti mandi parte dela pressione del carter nel circuito di raffreddamento....
devi tirare giu TUTTO e verificare: anche prechè è probabile che ti si riempano i carter di liquido........
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La minimoto è..... divertirsi in compagnia!!
I miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...an-domina.html
iceman.domina non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-10, 13: 42   #5
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L'avatar di gorgonauta
 
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ho smontato il cil e la testa e mi sembrava tt ok l ho rim e lo fa uguale ... continua a sputare fuori liquido sia dall attacco della marmitta sia dalla vaschetta (tubo grande che da quello piccolo mi sembrava di essere stato abb attento nel rim ma nn ê cosi aiutooooo......
gorgonauta non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-10, 12: 42   #6
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L'avatar di ABestia
 
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se esce liquido dal collettore di scarico ti entra acqua di sicuro nel cilindro....se te la sputa pure fuori dalla vaschetta io una ricontrollata ai tubi gliela darei...potrebbe anche essere che il licquido di raffreddamento penetri nel cilindro a causa di un forellino o di una infiltrazione tra il cilindro stesso e la camera di raffreddamento...in quel caso nn vedresti niente
ABestia non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-10, 15: 15   #7
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L'avatar di suba
 
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togli la testa e metti le guarnizioni nuove.
suba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-10, 15: 45   #8
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L'avatar di gorgonauta
 
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Cool

dici che basta cambiare le guarnizioni ed ê apposto????....
gorgonauta non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-08-10, 09: 22   #9
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la Z1 ha un motore particolare e se non sei esperto ci sbatti la testa per molto tempo prima di far tenere il cilindro perchè l'accoppiamento non è facile con or e via, ma ci sono quelle guarnizioni che se non sono montate con tolleranze precise è un casino e rischi di rimanere piedi dopo poco.

Consulta un meccanico esperto su motori cina e risolvi subito e meglio.
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Vecchio 29-08-10, 09: 35   #10
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L'avatar di sandrobmw
 
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Minimoto: Z1 Italianizzata, carene bianche a macchie arancio fluorescente
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cosa molto importante: non puoi montare le guarnizioni italiane, sei costretto a montare quella cinese.
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sandrobmw non è collegato   Rispondi quotando
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