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Vecchio 26-05-06, 14: 28   #21
lorey
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Originariamente inviata da Indierock
ci sono dischi in materiale ceramico che sono leggerissimamente meno performanti di quelli cosiddetti in carbonio, ma hanno un range di funzionamento molto molto più ampio.
penso ad esempio ai freni della porsche 911 turbo stradale che devono poter funzionare ovviamente anche a freddo.
Vero... infatti sai quanto costano quelli della porsche??
Quanto una mini prontogara
 
Vecchio 26-05-06, 14: 30   #22
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Raga , ma a cosa serve avere un disco in carbonio (ammesso e concesso che funzioni) quando con una buona pinza e un disco flottante vi fanno letteralmente cappottare in avanti?
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Vecchio 26-05-06, 14: 32   #23
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fa molto figo, toci!!!
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el FranZ
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Vecchio 26-05-06, 14: 33   #24
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Ok , ma se non vanno na pippa?
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Vecchio 26-05-06, 14: 56   #25
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attenzione: mi sono stufato delle prestazioni dei freni originali della mia blatina e ho commissionato la fabbricazione di dischi in carbonio... i freni della blata non hanno attrito... fanno letteralmente ca***e
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Vecchio 26-05-06, 16: 35   #26
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Il problema non è nel disco ma nelle pinze e nel materiale di attrito!!
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Vecchio 26-05-06, 17: 09   #27
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Se posso permettermi vi dico ke i fdischi carbo per moto vere(ho la cbr) costano un macello e bisogna fare 3,4 giri per farli entrare in temperatura...costano una follia, e con le prestazioni "ridicole"nonchè peso ridicolo di qualsiasi mini, nn andrebbero nemmeno in temperatura, rischiando di andare dritti in staccata ...poi costano una follia ....fate voi se conviene...io tirerei i freni e basta...o metterei pastiglie di materiale nostrano...
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Vecchio 26-05-06, 17: 49   #28
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Quoto in pieno!!
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Vecchio 26-05-06, 19: 46   #29
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eeeh, emi stai attento ke quel cbr è 1 baracca in confronto alla mia blatina... ahahahahah
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Vecchio 26-05-06, 19: 58   #30
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a volte vi fate prendere troppo la mano...dischi in carbonio su una minimoto??
voi state male!
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