Dubbi vaschetta raffreddamento C1 - Pagina 2

giopcast80 · 14-07-10, 21: 00

allora la pompa è ok. io ho girato fino a metà giugno e con quel radiatore ed i tubi messi nella maniera giusta (come diceva anche rinmbo) la mini nn arrivava mai oltre 75° a fine turno

Alessietto 750 · 15-07-10, 10: 52

alla mia mini è capitato che appena l'ho portata in pista mi ha perso un pò d'acqua ma nn ricordo bene da dove ihihihiihi

il problema è che era color rame.... può essere un problema serio o solo un po di ruggine all'interno del radiatore?

iceman.domina · 15-07-10, 11: 00

Il color "rame" in realtà è una sorta di "ruggine" che le parti poco pregiate cinesi producono (anche se si pensa siano di alluminio e quindi non soggette ad ossidazione).... e li infondo problemi non ce ne sono.....

Per la perdita....
Io con la mia vecchia R.Blata avevo il problema cronico del paraolio della pompa: mi perdeva sempre li.
Il motivo però a volte dipendeva anche dalla girante che nel punto di contatto con le labbra del paraolio si usurava.....

dadi88 · 16-07-10, 19: 47

Ragazzi oggi l'ho provata con i tubi di ingresso invertiti, ma non vedo tutta stà differenza.. nel senso che l'acqua calda mi continua a circolare nel tubicino di sfiato facendo arrivare l'acqua della vaschetta a temperature molto alte. Non sò ditemi voi se è normale oppure no...

giopcast80 · 16-07-10, 20: 05

che l'acqua nella vaschetta si scaldi è normalissimo.
hai un ricircolo che butta acqua che viene dalla parte alta del radiatore (e quindi direttamente dalla testa del motore) nella vaschetta.
sarà almeno a 65-70°. se va a 100° allora si c'è qualcosa di anomalo, altrimenti tt ok.
ma il problema che la vaschetta si scalda dove sta? oppure è solo un dubbio che volevi chiarire?

dadi88 · 16-07-10, 20: 39

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Originariamente inviata da giopcast80

che l'acqua nella vaschetta si scaldi è normalissimo.
hai un ricircolo che butta acqua che viene dalla parte alta del radiatore (e quindi direttamente dalla testa del motore) nella vaschetta.
sarà almeno a 65-70°. se va a 100° allora si c'è qualcosa di anomalo, altrimenti tt ok.
ma il problema che la vaschetta si scalda dove sta? oppure è solo un dubbio che volevi chiarire?

No No x fortuna non arriva a 100 gradi!! Era 1 dubbio che volevo chiarire, visto che prima col radiatore senza ricircolo l'acqua della vaschetta non si scaldava cosi tanto.. Se mi dici che è normale ci credo!! 1 problema in meno da risolvere

giopcast80 · 17-07-10, 09: 00

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Originariamente inviata da dadi88

No No x fortuna non arriva a 100 gradi!! Era 1 dubbio che volevo chiarire, visto che prima col radiatore senza ricircolo l'acqua della vaschetta non si scaldava cosi tanto.. Se mi dici che è normale ci credo!! 1 problema in meno da risolvere

ah ok, sei passato dal radiatore normale a quello maggiorato.
col radiatore normale il ricircolo nn c'è e quindi l'acqua nn si scalda così tanto, col radiatore maggiorato l'acqua nella vaschetta va in temperatura come tutto il resto del circuito. tutto normale, vai tranquillo!

joker · 17-07-10, 11: 31

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Originariamente inviata da dadi88

No No x fortuna non arriva a 100 gradi!! Era 1 dubbio che volevo chiarire, visto che prima col radiatore senza ricircolo l'acqua della vaschetta non si scaldava cosi tanto.. Se mi dici che è normale ci credo!! 1 problema in meno da risolvere

guarda un po è normale che l acqua sia calda con ste temperature nn è facile raffreddare il motore, anke le bellissime dm hanno qualke problemino di raffreddamento, io con la mia banshee avevo il tuo stesso problema, ho montato un radiatore italiano ho sostituito i tubi e ho cambiato le guarnizioni del gt ke mi facevano perdere acqua dalla testa e ora nn ho piu problemi. cmq controlla ke i tubi nn facciano curve troppo nette tipo 90 gradi e se sono troppo lunghi accorciali un pelo, è probabile che rallentano il circuito o che lo bloccano, poi l acqua nella vasketta tienila a filo del tubicino di sfiato, e poi con sto caldo nn stare troppo fermo con la mini accesa, piu vai meglio è

. se la pompa funziona bene e nn hai perdite o strozzature nel circuito nn dovresti avere problemi.

giopcast80 · 17-07-10, 22: 53

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Originariamente inviata da joker

guarda un po è normale che l acqua sia calda con ste temperature nn è facile raffreddare il motore, anke le bellissime dm hanno qualke problemino di raffreddamento, io con la mia banshee avevo il tuo stesso problema, ho montato un radiatore italiano ho sostituito i tubi e ho cambiato le guarnizioni del gt ke mi facevano perdere acqua dalla testa e ora nn ho piu problemi. cmq controlla ke i tubi nn facciano curve troppo nette tipo 90 gradi e se sono troppo lunghi accorciali un pelo, è probabile che rallentano il circuito o che lo bloccano, poi l acqua nella vasketta tienila a filo del tubicino di sfiato, e poi con sto caldo nn stare troppo fermo con la mini accesa, piu vai meglio è

. se la pompa funziona bene e nn hai perdite o strozzature nel circuito nn dovresti avere problemi.

lui nn ha nessun problema, aveva solo un dubbio...

dadi88 · 18-07-10, 23: 41

Grazie mille ragazzi!!! Ora appena posso andare in pista sfogo i miei cavalli!!!

14-07-10, 21: 00	#11
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	allora la pompa è ok. io ho girato fino a metà giugno e con quel radiatore ed i tubi messi nella maniera giusta (come diceva anche rinmbo) la mini nn arrivava mai oltre 75° a fine turno __________________ 27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!

15-07-10, 10: 52	#12
Alessietto 750 Mini Biker Registrato dal: 23-09-09 ubicazione: Roma Età : 46 Messaggi: 105 Minimoto: C1 con varie modifiche...	alla mia mini è capitato che appena l'ho portata in pista mi ha perso un pò d'acqua ma nn ricordo bene da dove ihihihiihi il problema è che era color rame.... può essere un problema serio o solo un po di ruggine all'interno del radiatore? __________________

16-07-10, 20: 05	#15
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	che l'acqua nella vaschetta si scaldi è normalissimo. hai un ricircolo che butta acqua che viene dalla parte alta del radiatore (e quindi direttamente dalla testa del motore) nella vaschetta. sarà almeno a 65-70°. se va a 100° allora si c'è qualcosa di anomalo, altrimenti tt ok. ma il problema che la vaschetta si scalda dove sta? oppure è solo un dubbio che volevi chiarire? __________________ 27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!

15-07-10, 11: 00	#13
iceman.domina Junior Biker Registrato dal: 13-07-10 ubicazione: Genova Messaggi: 347 Minimoto: D1	Il color "rame" in realtà è una sorta di "ruggine" che le parti poco pregiate cinesi producono (anche se si pensa siano di alluminio e quindi non soggette ad ossidazione).... e li infondo problemi non ce ne sono..... Per la perdita.... Io con la mia vecchia R.Blata avevo il problema cronico del paraolio della pompa: mi perdeva sempre li. Il motivo però a volte dipendeva anche dalla girante che nel punto di contatto con le labbra del paraolio si usurava.....

16-07-10, 19: 47	#14
dadi88 Mini Biker Registrato dal: 17-04-10 ubicazione: modena Messaggi: 31 Minimoto: JX50-B FARAM alias C1	Ragazzi oggi l'ho provata con i tubi di ingresso invertiti, ma non vedo tutta stà differenza.. nel senso che l'acqua calda mi continua a circolare nel tubicino di sfiato facendo arrivare l'acqua della vaschetta a temperature molto alte. Non sò ditemi voi se è normale oppure no...

18-07-10, 23: 41	#20
dadi88 Mini Biker Registrato dal: 17-04-10 ubicazione: modena Messaggi: 31 Minimoto: JX50-B FARAM alias C1	Grazie mille ragazzi!!! Ora appena posso andare in pista sfogo i miei cavalli!!!