08-07-10, 06: 45
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#11 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
c'è da sistemare diverse cose, alla fine è un lavorone quando forse non serve, ora se si volesse adattare un motore particolare che non è montato in genere sulle mini... ma il rPolini lo montano diverse mini, dalla banshee, la Z1 prima serie, la D1, la r911... non capisco questa ostinazione di mantenere il telaio C1 nemmeno fosse il migliore... forse la voglia di possedere un mezzo unico? ...alla fine non è detto che riesca bene e di sicuro c'è da lavorare un bel pò. In bocca al lupo!
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11-07-10, 16: 01
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#12 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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grazie per il link, era proprio quello che cercavo.
io vengo da 10 anni di elymodellismo ho fatto anche un paio di garette 3D, quindi capisci bene che non mi dispiace smanettare! poi ripeto sono affascinato dalla C1, ed ho provato una d1 nuova di pacca tutta standard e il motore tirava come un addannato, molto piu' del mio 46cc con carburatore 19 cuscinetti italiani modifica al pacco lamellare e marmitta replica zocchi. qundi mi immagino che un motore d1 con marmitta pacco lamellare buono e carburatore ita sia veramente una bomba.
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11-07-10, 16: 41
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#13 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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xkè non provi ad adattare un GT scooter al carter C1?
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11-07-10, 17: 32
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#14 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 29-06-07
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Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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di modifichine sulle mini ne ho fatte.....
sicuro è fattibile....però il motore D1 standard anche se lo prendi a poco ci devi lostesso spendere sopra e prepararlo almeno.è il miglior replica ma è sempre un chiodo! poi devi appena adattare il telaio per ospitarlo e altra spesa...scarico da fare. come consigliato prendi o un buon motore da andare sul sicuro tipo BZM50da 350€ o un'altra mini.....la C1 è sempre un cancello....+del mio telaio della ZX-RR! se vuoi ti vendo un motore D1 preparato |
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13-07-10, 19: 29
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#15 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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dopo attente riflessioni penso di passare ad una ita,
grazie a tutti
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19-07-10, 12: 05
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#16 | |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 23-09-09
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Età : 46
Messaggi: 105 Minimoto: C1 con varie modifiche...
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Quote:
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19-07-10, 15: 02
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#17 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-09-06
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Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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il lavoro del trapianto è comunque fattibilissimo, al tempo lo feci anch'io con ottimi risultati.
in "le vostre mini" avevo postato tutti i lavori fatti alla mia vecchia C1
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19-07-10, 17: 22
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#18 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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non è che ho cambiato idea ma sto' cercando di capire cosa è meglio fare?
certo che per prendere una buona DM ci volgiono alemeno 1500€ bo.... ora vedo acnhe in base alle mie disponibilita', per ora mi diverto con la mia C1 che sara' un cancello ma a me che non devo fare gare va bene! certo mi piacerebbe avere un po' piu' di motore!
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19-07-10, 20: 09
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#19 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 17-11-09
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Quote:
Qua sul forum ti fai un ottima ita con 1000 euro!!quasi nuova!
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24-07-10, 12: 33
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#20 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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ho capito ma tra mille euro e 500-600 cepassano 500-400 eurozzi che io personalemnte non li butto via.
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