Come preferite le leve dei freni sulle vostre motine - Pagina 4

sfp5001 · 20-08-10, 15: 01

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

Io con la smart frenavo col sinistro,
ma ero già abituato col muletto,
con le mini non metterei il freno dietro a DX
solo xkè io sono abituato con gli scooter che apro sempre più gas di quello che serve e
doso con il freno posteriore,
e anche con le mini mi torna molto bene ma solo se non devo fare tutto con la stessa mano,
alla fin fine quando si frena mica si dà gas,
poi un buon freno anteriore non richiede forza per far alzare il posteriore.

sono daccordo

pigiamone18 · 11-06-11, 00: 26

io normali... anche perchè in mini la mano sinistra è solo aggrapata al semimanubrio quindi poi con che freno ????? io il freno posteriore mi sono abituato a non toccarlo più.-....

sfp5001 · 11-06-11, 14: 09

Ho sentito di molte persone che non utilizzano il freno posteriore o quantomeno solo per rallentare, per quale motivo?
In pista con ni kart mi hanno spiegato un trucchetto ovvero a meta' curva apri il gas al massimo contrastando con il freno di dietro e a pena puoi lasci il freno in modo che il motore gia' è al massimo,
con il kart funzione veramente tanto da quando me lo hanno spiegato ho abbassato il mio tempo sulla pista d'oro di circa 2,50 secondi.

Con la mini faccio lo stesso con le curve larghe e mi trovo bene, e se vi devo dire la verita' mi sembra che la moto sia piu' stabile.
Io tengo la frizione bassa e penso che per chi usa la frizione altra sia ancora melglio.

weed · 22-08-11, 20: 24

freno anteriore dx

e freno posteriore sx altrimenti come si fa quando si vuol stare su a candela o freni (posteriore)o accelleri sempre impennando,poi se non si impenna allora potrebbe essere fattibile il contrario!!!!

: si:

denny94 · 23-08-11, 18: 22

e anche io destra ant e sinistra post,ma dovrebbe essere piu comodo con il sinistro anteriore....

deka97 · 24-08-11, 11: 43

io uso il sinistro ante e in destro post

rinmbo · 24-08-11, 13: 09

io , dopo qualche anno che giro in pista, sono sempre stato per l'impostazione standard delle leve,ma un giorno ho voluto provare ad invertirle e.........

SONO PASSATO AL LATO OSCURO DELLA FORZA!!!!!

mi trovo benissimo,e penso che le lascerò sempre così

SONIC2 · 24-08-11, 14: 53

Penso che la migliore cosa sia quella scelta dal pilota.
Ci sono scelte che non vanno bene per tutti , si deve molto
All'abitudine di ognuno e allo stile di guida,
Personalmente dopo un periodo di prova mi trovo meglio
Con gli invertiti , l'uso del post. Per me è di accompagno ,
Così dx gas e sx freno + facile e immediato secondo me
Sempre che quando il gas è chiuso uso il post. Con dx.

colin155 · 27-11-11, 13: 00

come gia detto da qualcuno non esiste ovviamente un settaggio giusto e uno sbagliato..c'è chi si trova in un modo e chi si trova nell'altro!

io ad esempio utilizzo la configurazione standard, poichè è da quando ho messo per la prima volta le chiappe su un mezzo a 2 ruote a motore che ho il freno ant a dx.. e tutt'ora con la moto è cosi.. percui girarlo sulla mini significherebbe solo un inutile riadattamento in quanto non ho mai fatto fatica neanche quando avevo il freno meccanico!

p.s. sulla bici da freeride li ho dovuti mettere "uniformati" alla moto e alla minimoto onde evitare disastri...dato che di solito su quelle bici sono invertiti

ilniubbo · 29-11-11, 22: 10

Quote:

Originariamente inviata da colin155

come gia detto da qualcuno non esiste ovviamente un settaggio giusto e uno sbagliato..c'è chi si trova in un modo e chi si trova nell'altro!

io ad esempio utilizzo la configurazione standard, poichè è da quando ho messo per la prima volta le chiappe su un mezzo a 2 ruote a motore che ho il freno ant a dx.. e tutt'ora con la moto è cosi.. percui girarlo sulla mini significherebbe solo un inutile riadattamento in quanto non ho mai fatto fatica neanche quando avevo il freno meccanico!

p.s. sulla bici da freeride li ho dovuti mettere "uniformati" alla moto e alla minimoto onde evitare disastri...dato che di solito su quelle bici sono invertiti

Anch'io ho l'anteriore a destra anche sulla bici. Però il motivo è un altro: nelle curve a sx (le più pericolose in bici) preferisco avere l'anteriore in mano mentre metto "la freccia".
Minimoto avevo i freni invertiti ma ora sono "giusti"

Visualizza i risultati del sondaggio: Come preferite le leve della vostra motina
Leva DX freno anteriore + leva SX freno posteriore	55	83.33%
Leva DX freno posteriore + leva SX freno anteriore	11	16.67%
Chi ha votato: 66. Non puoi votare questo sondaggio

11-06-11, 00: 26	#32
pigiamone18 Junior Biker Registrato dal: 24-02-11 ubicazione: Roma Messaggi: 502 Minimoto: Dm Factory r 2010 by tecnomoto	io normali... anche perchè in mini la mano sinistra è solo aggrapata al semimanubrio quindi poi con che freno ????? io il freno posteriore mi sono abituato a non toccarlo più.-.... __________________

11-06-11, 14: 09	#33
sfp5001 Junior Biker Registrato dal: 02-04-10 ubicazione: ROMA Messaggi: 648 Minimoto: D1	Ho sentito di molte persone che non utilizzano il freno posteriore o quantomeno solo per rallentare, per quale motivo? In pista con ni kart mi hanno spiegato un trucchetto ovvero a meta' curva apri il gas al massimo contrastando con il freno di dietro e a pena puoi lasci il freno in modo che il motore gia' è al massimo, con il kart funzione veramente tanto da quando me lo hanno spiegato ho abbassato il mio tempo sulla pista d'oro di circa 2,50 secondi. Con la mini faccio lo stesso con le curve larghe e mi trovo bene, e se vi devo dire la verita' mi sembra che la moto sia piu' stabile. Io tengo la frizione bassa e penso che per chi usa la frizione altra sia ancora melglio. __________________

22-08-11, 20: 24	#34
weed Junior Biker Registrato dal: 04-08-11 ubicazione: lecco Età : 37 Messaggi: 528 Minimoto: midicross sp black penny, c1 work in progress carter c1 albero corsa 39,2,gt piaggio zip sp lc	freno anteriore dx e freno posteriore sx altrimenti come si fa quando si vuol stare su a candela o freni (posteriore)o accelleri sempre impennando,poi se non si impenna allora potrebbe essere fattibile il contrario!!!!: si: __________________ non conta quanti cavalli hai.........ma quanta passione ci metti!

23-08-11, 18: 22	#35
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	e anche io destra ant e sinistra post,ma dovrebbe essere piu comodo con il sinistro anteriore.... __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

24-08-11, 11: 43	#36
deka97 Junior Biker Registrato dal: 14-11-10 ubicazione: Varese Messaggi: 316 Minimoto: minimoto mk5 elaborata	io uso il sinistro ante e in destro post

24-08-11, 13: 09	#37
rinmbo MotoGP Biker Registrato dal: 16-09-09 ubicazione: NEL CAOS Messaggi: 3,221 Minimoto: grc	io , dopo qualche anno che giro in pista, sono sempre stato per l'impostazione standard delle leve,ma un giorno ho voluto provare ad invertirle e......... SONO PASSATO AL LATO OSCURO DELLA FORZA!!!!! mi trovo benissimo,e penso che le lascerò sempre così __________________

24-08-11, 14: 53	#38
SONIC2 Junior Biker Registrato dal: 27-02-06 ubicazione: LAZIO Età : 52 Messaggi: 400 Minimoto: DM 07-08-09 BLATA B1 ORIGAMI GRC 2009 RRZ GRC 2008 RRZ Nt 2010	Penso che la migliore cosa sia quella scelta dal pilota. Ci sono scelte che non vanno bene per tutti , si deve molto All'abitudine di ognuno e allo stile di guida, Personalmente dopo un periodo di prova mi trovo meglio Con gli invertiti , l'uso del post. Per me è di accompagno , Così dx gas e sx freno + facile e immediato secondo me Sempre che quando il gas è chiuso uso il post. Con dx.

27-11-11, 13: 00	#39
colin155 Super Biker Registrato dal: 15-05-06 ubicazione: varese Età : 45 Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria	come gia detto da qualcuno non esiste ovviamente un settaggio giusto e uno sbagliato..c'è chi si trova in un modo e chi si trova nell'altro! io ad esempio utilizzo la configurazione standard, poichè è da quando ho messo per la prima volta le chiappe su un mezzo a 2 ruote a motore che ho il freno ant a dx.. e tutt'ora con la moto è cosi.. percui girarlo sulla mini significherebbe solo un inutile riadattamento in quanto non ho mai fatto fatica neanche quando avevo il freno meccanico! p.s. sulla bici da freeride li ho dovuti mettere "uniformati" alla moto e alla minimoto onde evitare disastri...dato che di solito su quelle bici sono invertiti __________________ Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199)