28-04-10, 22: 30
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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carburatore 19 cina qualche problema aiuto
oggi ho provato ad accendere la mini dopo aver montato carburatore 19 cinese e lamelle in carbonio zocchi!
la moto si è accesa subito per 10 secondi e poi si è spenta e non è piu' partita, ho smontato il collettore della marmitta ed era pieno di benzina! veramente tanta! la vite del minimo è a 3 giri da essere svitata! da cosa potrebbe dipendere? scusate l'ignoranza ma dove va attaccato il tubo della benzina a destra o sinistra? l'attacco che non viene usato va' chiuso vero? aiutatemi
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28-04-10, 22: 57
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#2 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 16-10-09
ubicazione: MILANO...
Nei campi rom a quarto oggiaro, a fianco a Idrolele...
Età : 38
Messaggi: 2,214 Minimoto: RRZ 09...BZM 2011 Factory by Nonno Mario Racing Team
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Il tubo della benzina va attaccato dal lato destro del carburatore, e dall'altro lato c'è lo sfiato che devi lasciare aperto...
Per la benzina nel collettore, controlla il galleggiante del carburatore, e se le lamelle si chiudono bene... E poi comprati un dell'orto così nn avrai più problemi... 
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28-04-10, 23: 09
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#3 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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scusa ma destra guardando la moto da dietro?
ciao
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28-04-10, 23: 18
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#4 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 16-10-09
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Esatto...dal lato opposto a dove ci sono le viti per regolare aria e minimo...
Io parlo sempre di carburatori italiani...ma anche quello cinese dovrebbe essere così... |
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29-04-10, 01: 15
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#5 |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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io ho usato per un pò il 19 cina,e tranne che per qualche problema di avviamento a freddo,non mi ha dato problemi.il problema della benza nel collo della marmitta,è dato dal fatto che lo spillo del galleggiante,è talvolta troppo corto nei carburatori cina (come anche nel 14 replica) e quindi anche se la vaschetta è piena,lo stesso no chiude l'ingresso della miscela.se monti un rubinetto ,risolvi il problema.lo apri quando la usi,e lo chiudi subito quando ti fermi
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29-04-10, 02: 20
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#6 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 12-12-05
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Messaggi: 1,642 Minimoto: Grc RRz iame 50
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Quote:
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 ZPF-Iena#34-CRAZY HORSE   |
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29-04-10, 07: 16
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#7 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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ok controllo il galleggiante! e per ora compro il rubinetto!
il cine per ora è di passaggio! appena posso compro un bel ita. grazie oggi provo meglio e vi faccio sapere ciao Paolo
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29-04-10, 08: 52
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#8 |
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Super Biker
Registrato dal: 15-05-08
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Messaggi: 1,822 Minimoto: GRC Mix 2011 BZM 50cc Carter oro
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scusa non ho capito dove volevi mettere il tubo benzina!!
l'attacco della benza è quello in ottone  questo è un carburatore dell'orto ma il cina è identico.
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29-04-10, 20: 01
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#9 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-04-10
ubicazione: ROMA
Messaggi: 648 Minimoto: D1
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ciao a tutti avevo chiuso i due sfiati!.............
 non i ricordo dove ma avevo letto che andavano chiusi!............... ora ho problemi con la carburazione è troppo grassa, dovrei cambiare il getto ma gia' so' che non li trovero' mai!.... c'è qualche escamotage per non cambiare il getto? ciao e grazie a tutti.
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29-04-10, 21: 25
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#10 |
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MinimotoVr Super-User
 
Registrato dal: 28-02-09
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Età : 32
Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc
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forse puoi gocare un pò di aria e spillo! ma non fai molto!
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