apertura motore c1 - Pagina 2

17-03-10, 20: 33

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Originariamente inviata da alessio88

straquoto, e soprattutto è palloso toglierla!!!

c'ho messo mezzora io ad arire i carter!!!! Non sapevo come fare. Comunque consiglio: Avvita le 2 viti che tengono il cilindro al carter e fai leva su quelle!!!

nuzzu87 · 17-03-10, 23: 02

raga, fatto nn mi resta solo che provare ad accenderlo. una domanda per la pompa ho trovato i cuscinetti 627 2RSH, e non i 627 2RSH/c3. ho messo i paraoli carcos, e tn9 al banco con l'apertura rivolta verso le spalle dell'albero. spero che funzioni propio adesso vado a montarlo e provo ad accenderlo. incrocio le dita

nuzzu87 · 18-03-10, 02: 00

allora il motore va in moto, sembra che nn perda piu acqua da nessuna parte, l'ho solamente accesa sul cavalletto. nn riesco a capire perche dal terminale esce del liquido nero e va a gocciolare sul parafango posteriore, ovviamente benzina che è in eccesso e nn viene bruciata dalla camera di combustione. carburazione troppo grassa? ho un 21 phbg dell'orto polverizzatore 262 au , valvola gas 40, spillo w7 terza tacca dall'alto, getto min 50, getto max 110. tiene il minimo , e dando gas a volte, resta tipo ingolfata per pochi una frazione di secondi, ma poi pulisce l'erogazione da sola. scendo di getto? e sposto anche di una tacca lo spillo alla seconda dall'alto?

Gondola · 18-03-10, 08: 11

distanza bobina?

nuzzu87 · 18-03-10, 10: 48

0,4 mm

Alessio88 · 18-03-10, 19: 43

ti consiglio di smontare anche il collettore io ce ne ho trovata molta di benzina, ho il tuo stesso problema con 18phbg e get max 97, ho regolato la distanza bobina a 0.36/0.4 pure io ma devo ancora provarla... proverò anche a mettere una candela più calda una br8eg mi pare e vediamo che dice!!!

lo squish a quanto l'hai messo???

tonyteam · 18-03-10, 20: 15

usate dalla 9 alla 10..io uso la 10 e mi trovo molto bene..
la 8 non va bene ... è troppo calda...fate conto che girano a temperature elevate e a giri abbastanza elevati..

nuzzu87 · 18-03-10, 22: 42

non ho aperto la cupola quindi nn ho toccato lo squish anche perche non saprei come regolarlo, credo che sia un problema dovuto alla bobbina perche o letto su altri post che le bobbine cinesi su ************* devo avere una distanza massima di a 0.30 mm , io l'ho messa a 0.4mm , domani provero 0.25mm , anche perche sono sceso di getto da 110 a 102, e alzato alla seconda dall'alto la tacca dello spillo senza risultato. ho provato la mini e partendo da fermo sembra che si ingolfi quando accelero, pero subito dopo entra in coppia in modo brusco, tipo che strattoni per poi aprire ,

rinmbo · 18-03-10, 22: 51

Quote:

Originariamente inviata da tonyteam

usate dalla 9 alla 10..io uso la 10 e mi trovo molto bene..
la 8 non va bene ... è troppo calda...fate conto che girano a temperature elevate e a giri abbastanza elevati..

quoto br9eg

Giammax88 · 19-03-10, 16: 23

il 21 configurato in quel modo è molto grasso sulla c1...;-)
Io sulla c2 elaborata al massimo...ho
21 racing con venturi...1 tacca dall'alto con 105 sotto...spillo w7 mi sembra...
Poi cmq dipende da tantissimi fattori...quindi bisogna vede...;-)

18-03-10, 08: 11	#14
Gondola Mini Biker Registrato dal: 01-01-09 ubicazione: marcon- venice Messaggi: 40 Minimoto: Ducati multistrada 1100s -Aprilia tuono 1000 R - Suzuki rgv 250 - mini ancora in costruzione.. non h	distanza bobina? __________________

18-03-10, 19: 43	#16
Alessio88 Super Biker Registrato dal: 15-10-09 ubicazione: Roma Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora.... Dm 2010 50 Bzm!!!	ti consiglio di smontare anche il collettore io ce ne ho trovata molta di benzina, ho il tuo stesso problema con 18phbg e get max 97, ho regolato la distanza bobina a 0.36/0.4 pure io ma devo ancora provarla... proverò anche a mettere una candela più calda una br8eg mi pare e vediamo che dice!!! lo squish a quanto l'hai messo??? __________________ Albreis Team: Un Solo Coro, Una sola Passione!!! Albreis Team Il Video Albreis Team Il sito

17-03-10, 23: 02	#12
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	raga, fatto nn mi resta solo che provare ad accenderlo. una domanda per la pompa ho trovato i cuscinetti 627 2RSH, e non i 627 2RSH/c3. ho messo i paraoli carcos, e tn9 al banco con l'apertura rivolta verso le spalle dell'albero. spero che funzioni propio adesso vado a montarlo e provo ad accenderlo. incrocio le dita

18-03-10, 02: 00	#13
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	allora il motore va in moto, sembra che nn perda piu acqua da nessuna parte, l'ho solamente accesa sul cavalletto. nn riesco a capire perche dal terminale esce del liquido nero e va a gocciolare sul parafango posteriore, ovviamente benzina che è in eccesso e nn viene bruciata dalla camera di combustione. carburazione troppo grassa? ho un 21 phbg dell'orto polverizzatore 262 au , valvola gas 40, spillo w7 terza tacca dall'alto, getto min 50, getto max 110. tiene il minimo , e dando gas a volte, resta tipo ingolfata per pochi una frazione di secondi, ma poi pulisce l'erogazione da sola. scendo di getto? e sposto anche di una tacca lo spillo alla seconda dall'alto?

18-03-10, 10: 48	#15
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	0,4 mm

18-03-10, 20: 15	#17
tonyteam Mini Biker Registrato dal: 17-07-07 ubicazione: massa lombarda Messaggi: 200 Minimoto: C1 40cc CHINA	usate dalla 9 alla 10..io uso la 10 e mi trovo molto bene.. la 8 non va bene ... è troppo calda...fate conto che girano a temperature elevate e a giri abbastanza elevati..

18-03-10, 22: 42	#18
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	non ho aperto la cupola quindi nn ho toccato lo squish anche perche non saprei come regolarlo, credo che sia un problema dovuto alla bobbina perche o letto su altri post che le bobbine cinesi su ************* devo avere una distanza massima di a 0.30 mm , io l'ho messa a 0.4mm , domani provero 0.25mm , anche perche sono sceso di getto da 110 a 102, e alzato alla seconda dall'alto la tacca dello spillo senza risultato. ho provato la mini e partendo da fermo sembra che si ingolfi quando accelero, pero subito dopo entra in coppia in modo brusco, tipo che strattoni per poi aprire ,

19-03-10, 16: 23	#20
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	il 21 configurato in quel modo è molto grasso sulla c1...;-) Io sulla c2 elaborata al massimo...ho 21 racing con venturi...1 tacca dall'alto con 105 sotto...spillo w7 mi sembra... Poi cmq dipende da tantissimi fattori...quindi bisogna vede...;-)