Problemi C1 - Pagina 2

speedmax71 · 13-05-06, 23: 15

con le C1 devi avere tanta pazienza e soprattutto devi tenerla a puntino ,cambia la frizione con una zocchi e fate i travasi carter/cilindro se volete un po di soddisfazione dalla motina e 2 gomme buone t41 o sava ,basta non siano cina.............altro come inizio non serve a parte un bel 18 o 19 e poi cambiate piu' viti possibili, ma daltra parte come tutte le cinesi

manuè · 14-05-06, 08: 47

la mia c1 anche se va cn la miscela al 2% e sei con uno spruzzatore un po esagerato mi si imbratta per quanto riguarda l ebollizione dell acqua getta la pasta ahwuahwuahwu nooo scherzo io o montato un tubo che va dal radiatore al carter piu lungo perche il vecchio si strozzava ora nn va piu in ebollizione caso mai vi manderò una foto del tubo che ho montato circa 80 cm di tubo straordinariooo !!! ciaooo

JOSKA · 14-05-06, 10: 23

speedmax cosa vuol dire fate i travasi carter cilindro??
non ci sono foto per capire meglio e indicaioni sulle operazioni da compiere???
io non ho esperienza coi 2tempi quindi ho bisogno di immagini per capire e info precise per eseguire

x gomme e frizione già ci stò facendo un pensierino

.....man mano farò anche altri lavoretti, appena riesco metto una foto delle operazini già eseguite..e non sono poche per averla appena presa hihihii

SEK · 14-05-06, 12: 41

Allora oggi con miscela al 2,5% la moto andava decisamente bene (grazie a tutti per il consiglio), solo che sta caxxo de frizione cinese è uno schifo! dopo due giri si sente un rumore di sfregamento metallico che viene da li e la moto in uscita di curva tende a non camminare anche col gas a manetta, ci mette 6 metri a salire di giri!
Per quanto riguarda il radiatore, io sto sempre a metterci acqua poiche si svuota in continuazione la vashetta! Ma dove va st'acqua? possibile che evapora tutta? semmai ci metto il liquido refrigrante e poi quando andro in pista acqua distillata...boh...
quanto viene la zocchi?
per me che sono alle prime armi meglio a 2 o 3 masse?

Fast · 14-05-06, 12: 48

in pista NON SI USA REFRIGERANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!FATE SOLO DANNI.....

SEK · 14-05-06, 12: 54

ma infatti io ho specificato che quando andro in pista ci metto l'acqua

Dico adesso mentre ci faccio pratica nel parcheggio di casa mia.

speedmax71 · 14-05-06, 12: 57

Quote:

Originariamente inviata da SEK

Allora oggi con miscela al 2,5% la moto andava decisamente bene (grazie a tutti per il consiglio), solo che sta caxxo de frizione cinese è uno schifo! dopo due giri si sente un rumore di sfregamento metallico che viene da li e la moto in uscita di curva tende a non camminare anche col gas a manetta, ci mette 6 metri a salire di giri!
Per quanto riguarda il radiatore, io sto sempre a metterci acqua poiche si svuota in continuazione la vashetta! Ma dove va st'acqua? possibile che evapora tutta? semmai ci metto il liquido refrigrante e poi quando andro in pista acqua distillata...boh...
quanto viene la zocchi?
per me che sono alle prime armi meglio a 2 o 3 masse?

ma non è che ti perde acqua da qualche parte controlla vicino al volano se è bagnato ,li ce il paraolio della pompa ,di solito perde li oppure hai qualche tubo mollo e perde da li ,è impossibile che svuoti n continuazione la vaschetta
come friz compra una zocchi 2 masse ,viene sui 90 ed è quella usata dalla maggior parte dei minipiloti

Fast · 14-05-06, 12: 58

Quote:

Originariamente inviata da SEK

ma infatti io ho specificato che quando andro in pista ci metto l'acqua

Dico adesso mentre ci faccio pratica nel parcheggio di casa mia.

si ho capito,l ho detto solo perche ieri un c*******Ne è caduto e aveva dentro liquido refrigerante,lo volevamo linciare visto la pozza in traiettoria(obbligata)....

JOSKA · 14-05-06, 13: 05

fast scusa ma se metti l'acqua non si hanno problemi di raffreddamento??? come scalda il motore minimo va in ebollizione dopo 2 min.

JOSKA · 14-05-06, 13: 06

ps attendo sempre info sui travasi e già che ci siete anche sulle lamelle, se poi ci buttate tutta una serie di info generali per far viaggiare di brutto il motorinetto.....tanks

13-05-06, 23: 15	#11
speedmax71 Super Biker Registrato dal: 04-02-06 ubicazione: trieste Età : 54 Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido	con le C1 devi avere tanta pazienza e soprattutto devi tenerla a puntino ,cambia la frizione con una zocchi e fate i travasi carter/cilindro se volete un po di soddisfazione dalla motina e 2 gomme buone t41 o sava ,basta non siano cina.............altro come inizio non serve a parte un bel 18 o 19 e poi cambiate piu' viti possibili, ma daltra parte come tutte le cinesi __________________ C1 ad acqua gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb Ultima modifica di Dany65 ; 02-10-11 a 10: 53 Motivo: eliminato riferimento marchio

14-05-06, 08: 47	#12
manuè Bannato Bannato Registrato dal: 05-05-06 ubicazione: CAGLIARI Età : 43 Messaggi: 337 Minimoto: Z1 MK2	la mia c1 anche se va cn la miscela al 2% e sei con uno spruzzatore un po esagerato mi si imbratta per quanto riguarda l ebollizione dell acqua getta la pasta ahwuahwuahwu nooo scherzo io o montato un tubo che va dal radiatore al carter piu lungo perche il vecchio si strozzava ora nn va piu in ebollizione caso mai vi manderò una foto del tubo che ho montato circa 80 cm di tubo straordinariooo !!! ciaooo Ultima modifica di Dany65 ; 02-10-11 a 10: 54

14-05-06, 10: 23	#13
JOSKA Mini Biker Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: Milano Messaggi: 45 Minimoto: replica blata	speedmax cosa vuol dire fate i travasi carter cilindro?? non ci sono foto per capire meglio e indicaioni sulle operazioni da compiere??? io non ho esperienza coi 2tempi quindi ho bisogno di immagini per capire e info precise per eseguire x gomme e frizione già ci stò facendo un pensierino .....man mano farò anche altri lavoretti, appena riesco metto una foto delle operazini già eseguite..e non sono poche per averla appena presa hihihii

14-05-06, 12: 41	#14
SEK Mini Biker Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: Roma Età : 43 Messaggi: 68 Minimoto: C1 B1... è una minimoto non Battaglia Navale!	Allora oggi con miscela al 2,5% la moto andava decisamente bene (grazie a tutti per il consiglio), solo che sta caxxo de frizione cinese è uno schifo! dopo due giri si sente un rumore di sfregamento metallico che viene da li e la moto in uscita di curva tende a non camminare anche col gas a manetta, ci mette 6 metri a salire di giri! Per quanto riguarda il radiatore, io sto sempre a metterci acqua poiche si svuota in continuazione la vashetta! Ma dove va st'acqua? possibile che evapora tutta? semmai ci metto il liquido refrigrante e poi quando andro in pista acqua distillata...boh... quanto viene la zocchi? per me che sono alle prime armi meglio a 2 o 3 masse?

14-05-06, 12: 48	#15
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 51 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	in pista NON SI USA REFRIGERANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!FATE SOLO DANNI.....

14-05-06, 12: 54	#16
SEK Mini Biker Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: Roma Età : 43 Messaggi: 68 Minimoto: C1 B1... è una minimoto non Battaglia Navale!	ma infatti io ho specificato che quando andro in pista ci metto l'acqua Dico adesso mentre ci faccio pratica nel parcheggio di casa mia.

14-05-06, 13: 05	#19
JOSKA Mini Biker Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: Milano Messaggi: 45 Minimoto: replica blata	fast scusa ma se metti l'acqua non si hanno problemi di raffreddamento??? come scalda il motore minimo va in ebollizione dopo 2 min.

14-05-06, 13: 06	#20
JOSKA Mini Biker Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: Milano Messaggi: 45 Minimoto: replica blata	ps attendo sempre info sui travasi e già che ci siete anche sulle lamelle, se poi ci buttate tutta una serie di info generali per far viaggiare di brutto il motorinetto.....tanks