Carburazione D1 Help - Pagina 3

diego46 · 23-12-09, 01: 42

sulla mia adesso monto il 55 di minimo e 105 di massimo, spillo alla seconda tacca dall'alto. Il carburatore è un 18. Va molto bene.

Christiann · 23-12-09, 13: 48

Quote:

Originariamente inviata da diego46

sulla mia adesso monto il 55 di minimo e 105 di massimo, spillo alla seconda tacca dall'alto. Il carburatore è un 18. Va molto bene.

Grazie mille!
appena monto ti faccio sapere!
Buone vacanze a tutti

tia · 23-12-09, 14: 48

Carburazione a parte devi prima risolvere il problema della frizione ...la ruota non puoi girare al minimo su una mini se no non rimmarra mai accesa visto che e a presa diretta.
inoltre una frizione anche tarata bassa sta attorno a 7000-7500 giri e con la regolazione minimo a quei giri non ci arrivi

Christiann · 24-12-09, 18: 01

si certo..la frizione anche quella è un problema che devo risolvere subito...
cmq oggi ho preso 55 di getto minimo...e ho preso 100/102/104/106 di getto massimo...
vi faro sapere
grazie degli aiuti

suba · 26-12-09, 12: 49

forse non è un problema di minimo????ma ben si di frizione troppo bassa.....togli la campana della frizione e vedi se al minimo si spegne ancora.....poi avviti i dadini della frizione di 3 facce

stee84 · 27-12-09, 04: 22

allora,carburatore 18
polverizzatore 266 an
spillo w23
getto minimo originale 50 (se al minimo sta su di giri aumentalo con o 52 o55)
getto massimo quello sta al tuo motore,io avevo un 102,comunque parti grasso tipo un 110 e scendi fino a trovare quello giusto,)
x capire la carburazione ottimale controlla la candela,
candela bianca carburazione magra
candela nocciola o colore cacca hahahahahahahaha carburazione ottimale
candela nera carburazione grassa
sempre meglio essere grassi che magri(di carburazione!)
spero di esserti stato di aiuto ciaoooo

Christiann · 29-12-09, 00: 45

ok...carbrazione oggi quasi trovata perchè poi oggi alla fine mi si è rotta la rondella che sta dentro il carter d'avviamento...percio sono andato a sostituire quella cina con quella polini e ho preso anche le linguette del volano..erano quelle che creavano problemi..
Domani spero di finire " il tutto " cosi dopo capodanno in pista!
Daje!!

corbo10 · 29-12-09, 12: 23

ahi ahi christiann nn hai preso la mia d1 per risparmire pochi euri e ora tutti sti problemi cmq si regola la frizione se no la carburazione sara sempre falsata ciao !

Christiann · 29-12-09, 20: 00

ecco...allora frizione regolata e tutto ok...ora ho trovato un compromesso diciamo al quale ci si puo accontentare...
dopo aver passato 2 giorni a carburare e cercare il getto giusto ho scoperto che il carburatore aspira aria da qualche parte perche quando regge il minimo si abbassa e si alza di giri da sola...non lo fa spesso ma ogni tanto si...
quindi per adesso mi accontento.. poi il prima possibile comprero' un carburatore decente!
grazie a tutti dei consigli e buon anno!

fantastik · 29-12-09, 20: 31

se aspira aria forse non e' colpa del carburatore...
ma puo essere che non sono stati chiusi bene i carter oppure il collettore!

27-12-09, 04: 22	#26
stee84 Junior Biker Registrato dal: 12-01-09 ubicazione: como lecco Messaggi: 364 Minimoto: bms p2 bzm 50cc	allora,carburatore 18 polverizzatore 266 an spillo w23 getto minimo originale 50 (se al minimo sta su di giri aumentalo con o 52 o55) getto massimo quello sta al tuo motore,io avevo un 102,comunque parti grasso tipo un 110 e scendi fino a trovare quello giusto,) x capire la carburazione ottimale controlla la candela, candela bianca carburazione magra candela nocciola o colore cacca hahahahahahahaha carburazione ottimale candela nera carburazione grassa sempre meglio essere grassi che magri(di carburazione!) spero di esserti stato di aiuto ciaoooo __________________

29-12-09, 12: 23	#28
corbo10 Super Biker Registrato dal: 15-07-08 ubicazione: soragna Età : 49 Messaggi: 1,336 Minimoto: Grc rrz 3..... 50 iame by Cs Racing	ahi ahi christiann nn hai preso la mia d1 per risparmire pochi euri e ora tutti sti problemi cmq si regola la frizione se no la carburazione sara sempre falsata ciao ! __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...3-corbo10.html

23-12-09, 01: 42	#21
diego46 Mini Biker Registrato dal: 03-08-09 ubicazione: Donoratico, LI Messaggi: 120 Minimoto: DM GP1, D1, cinese ad aria	sulla mia adesso monto il 55 di minimo e 105 di massimo, spillo alla seconda tacca dall'alto. Il carburatore è un 18. Va molto bene.

23-12-09, 14: 48	#23
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Carburazione a parte devi prima risolvere il problema della frizione ...la ruota non puoi girare al minimo su una mini se no non rimmarra mai accesa visto che e a presa diretta. inoltre una frizione anche tarata bassa sta attorno a 7000-7500 giri e con la regolazione minimo a quei giri non ci arrivi

24-12-09, 18: 01	#24
Christiann Mini Biker Registrato dal: 25-10-09 ubicazione: Roma ( Ciampino ) Messaggi: 115 Minimoto: ! ! D1 ! !	si certo..la frizione anche quella è un problema che devo risolvere subito... cmq oggi ho preso 55 di getto minimo...e ho preso 100/102/104/106 di getto massimo... vi faro sapere grazie degli aiuti

26-12-09, 12: 49	#25
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	forse non è un problema di minimo????ma ben si di frizione troppo bassa.....togli la campana della frizione e vedi se al minimo si spegne ancora.....poi avviti i dadini della frizione di 3 facce

29-12-09, 00: 45	#27
Christiann Mini Biker Registrato dal: 25-10-09 ubicazione: Roma ( Ciampino ) Messaggi: 115 Minimoto: ! ! D1 ! !	ok...carbrazione oggi quasi trovata perchè poi oggi alla fine mi si è rotta la rondella che sta dentro il carter d'avviamento...percio sono andato a sostituire quella cina con quella polini e ho preso anche le linguette del volano..erano quelle che creavano problemi.. Domani spero di finire " il tutto " cosi dopo capodanno in pista! Daje!!

29-12-09, 20: 00	#29
Christiann Mini Biker Registrato dal: 25-10-09 ubicazione: Roma ( Ciampino ) Messaggi: 115 Minimoto: ! ! D1 ! !	ecco...allora frizione regolata e tutto ok...ora ho trovato un compromesso diciamo al quale ci si puo accontentare... dopo aver passato 2 giorni a carburare e cercare il getto giusto ho scoperto che il carburatore aspira aria da qualche parte perche quando regge il minimo si abbassa e si alza di giri da sola...non lo fa spesso ma ogni tanto si... quindi per adesso mi accontento.. poi il prima possibile comprero' un carburatore decente! grazie a tutti dei consigli e buon anno!

29-12-09, 20: 31	#30
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	se aspira aria forse non e' colpa del carburatore... ma puo essere che non sono stati chiusi bene i carter oppure il collettore!